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2009年9月

2009/09/30

まだCSが残っていますが…

22年間ありがとうございました /(T-T)



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続きを読む "まだCSが残っていますが…"

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2009/09/29

ハチロク。

カププラのレールのレイアウトを考えてる時にふと思う。



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5種中4種はJR九州でまとまっているのに

何でSLはコレなんだろう?



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       ↑JR西日本 SLやまぐち号





ここはハチロク(SL人吉)を持ってきて欲しかったな。





ハチロクといえば先日佐久間レールパークへ行った時に見た

竹細工のSL群の中にハチロクの姿もありました。



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これがまたすごく精巧に出来ているんですよ。



驚き&関心しながら見させていただきました。



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これに習ってカププラを改造してハチロクを…



あー、ダメか。



根気が全然足りてないわ…。

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烏。

ぶらっと撮りに出かけたら稲刈りが終わっていました。



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辺りを伺いながら食べ物を探すカラスが一羽。



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今日の臨時運行はありませんでした。

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2009/09/28

黄色い奴。

今日はドクターイエローが走っていたのですが、

雨が降っていたので撮りに行きませんでした。



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雨を弾きながら走っているところを撮るのも良かったなと

今更ながら思ったり思わなかったり。



画像は家の前に留まっていたキセキレイ。



ウチの周りはハクセキレイのナワバリらしいので

追い回されているところを度々見掛けます。

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2009/09/27

南国リゾート編。

100円玉貯金が貯まってきたので前回惨敗した

カプセルプラレールのリベンジへ行ってきました。



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           ↑貯金箱





今回はバランス良く出てくれました。

前回出たものと合わせると特急系3種が4両編成で、

800系つばめが5両編成で揃えることができました。



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ゆふいんの森は結構好きですね。





ストラクチャーのほうも無事に出揃いました。



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この結果、今まで機関区だった部屋の一角が

一変して九州の車両区のように。



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九州の車輌は特徴的で良いなぁ。







あとはコレを牽引するC57が出れば良かったのですが…。



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2009/09/26

ちょっと寄り道。

お使いの帰りに西尾いきものふれあいの里へ寄ってみました。



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食事中のコバネイナゴ。



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画像の右側にピンボケでハエが写っています。





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この道を進んだ先はコバネイナゴとオンブバッタの楽園でした。





コバネイナゴ



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コバネイナゴは佃煮の原材料ですね。

私は食べませんが…。





オンブバッタ



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オスがメスの背中にくっ付いているのは

俺の嫁宣言みたいなものです。





道を進み坂を上がると、今度は

トノサマバッタとクルマバッタモドキに出会いました。





撮影中に向きを変えてこちらに歩いてきたトノサマバッタ。



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勇猛果敢なお殿さまです。

暴れん坊将軍?



何枚か撮った後は驚かさないように退却。





こちらではテントウムシの田んぼアートをやっていたようです。



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夏の間に来たかったですね。

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2009/09/25

『守宮』って書くらしい。

日が落ちる頃になると玄関にくっ付いています。



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田んぼアート。

隣の町まで撮影に行ってきました。



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芸術の秋ですね。

続きを読む "田んぼアート。"

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2009/09/24

バッタはわりと逃げない。



ベニシジミ



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イボバッタ



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ショウリョウバッタ



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イチモンジセセリ



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モンシロチョウ



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クルマバッタモドキ



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気が付くと虫ばっかり撮ってます。

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2009/09/23

駅弁。

鉄道で遠出した先でおなかが空くと

ほとんどの場合は駅ソバで済ませているのですが、

亀山駅へ行ったときに駅前のイベントで

前から気になっていた駅弁を売っていたので

買ってみることにしました。





『黒毛和牛モー太郎弁当』。



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パッケージから弁当箱を出すと牛の顔にビックリ。 Σ(゚д゚;)



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フタを開けると流れてくるメロディーに更にビックリ。 Σ(・ω・ノ)ノ!

 (註・メロディーセンサーがフタの裏にあります)



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最後に冷めても美味い弁当の味にビックリ。 O(≧▽≦)O



こっち方面に来た時はまた食べるとしよう。





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      営業部長?

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百舌鳥。

今日はモズが一日中けたたましく鳴いていました。





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2009/09/22

昨日の撮り果。

亀山駅で見かけたステンにパープルのキハ120形。



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亀山 - 松阪間、松阪 - 伊勢奥津間で乗ったキハ11形。



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松阪駅で電車待ちのときに見かけたトイレが付いてるキハ11形。



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帰りに乗ったキハ75系(手前)。



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行きは名古屋駅からずっと各駅停車の普通でしたが、

帰りは快速みえであっという間に名古屋駅まで戻りました。



伊勢鉄道線経由の紀勢本線は起伏に富み、

コーナーありストレートありとなかなか楽しめる路線でした。





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今回撮れなかった伊勢鉄道の車輌はまた次の機会に。



三重県には近鉄や養老鉄道、

三岐鉄道もあるので楽しめそうですね。







最後は名古屋駅で電車待ちの時に入ってきた我が友119系。



まさかここで会うとは…。





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豊橋駅まで戻るそうです。

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終着駅で待っていたもの。

亀山駅でのイベントのあとは紀勢本線に乗り換えて松阪駅へ。



松阪駅でおやつを買って名松線の終点、

伊勢奥津駅まで行ってきました。



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利用客の疎らな1両編成のキハ11に揺られて

1時間15分のローカル線の旅へ。



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川沿いや山間を走る名松線。



車窓からは田畑や茶畑、

ゲートボールを楽しむおじいちゃんおばあちゃんの姿も見られ

ゆったりとした時間を過ごすことが出来ました。



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紅葉の季節に来ると更に良いかも。





終点に到着。



終着駅の伊勢奥津駅ではSL時代から残る給水塔が

旅人を出迎えてくれていました。



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2009/09/21

キハがキタ。

三重県の亀山駅で行われた

紀勢本線全通50周年記念イベントへ行ってきました。



関西本線を通ったのは今回が初めてです。





亀山駅では2編成の車輌の展示がありました。



まずはこの急行「紀勢本線全通50周年フィナーレ号」。



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キハ181系ですね。

昨日まで行われていた新宮駅での50周年記念イベントで

出発して亀山駅まで走ってきたそうです。



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JR西日本の車輌なのでJR東海管轄の亀山駅で見られるのは

珍しいということです。



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213系との2ショット。



微妙だ…。

どうせなら同じ特急系のキハ85系ぐらいは

並べて欲しいところでしたね。





で、もう一台展示された気動車がこちらのキヤ95系。

通称ドクター東海です。



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181系とにらめっこ。



路線の保守、点検用のドクター東海は

いろんな装備が満載です。



運転台にあるカメラとか、



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架線点検用のごついパンタグラフと

それを確認するためのものっぽい小窓とか。



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私同様、スズメバチも興味津々です。



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車輌内も見たいところですがさすがにダメでしょうね。

まあシロウトが見たってわかるものでもないのですが。





今日は普通に走っているところをなかなか撮影出来ない

ドクター東海を、撮影だけでなくじっくりと見られる

いい機会になったので亀山駅まで行った甲斐がありました。



今度は検測中に撮れるといいなぁ。



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P.S.



今回のイベントでは亀山駅前でもいろいろ行われていました。



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“駅の祭典”と“エキサイティング”をかけたか。

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2009/09/20

"団体"は駅名じゃねえ。

佐久間レールパークまでドライブに行ってきました。





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          119系E4編成





今月の公開車輌はクハ111形。





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113系や115系のお兄さん。



愛知県に住んでいるとスカ色やカフェオレ(※)では

ちょっと・・・ですが、グリーンとオレンジの

湘南色を見ると安心感が湧きますね。



やっぱり東海道線はコレでなくては。



福知山ライン?



微妙。





車内は天井に扇風機があり時代を感じさせます。

吊り輪の長さも良い感じです。←?





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ボックスシートに灰皿、そして開閉する窓。



仲間内でお菓子食べながらっていう感じが良いですね。





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タバコは絶対吸わせないけど。





今回は今までレールパークにいた車輌の他に

ラッセル車のDE15が美濃太田車両区から

応援に駆けつけてくれていました。





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JR東海唯一の現役機関車だそうです。



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顔がでかい。



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赤系の色と白、そしてグレーはやっぱり合いますね。





閉園まで残すところあとわずかとなった佐久間レールパーク。



あと一回。

最後の一回はやっぱり列車で来たいな。





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2009/09/19

鉄道の秋。

天竜浜名湖鉄道のホームページを見たら

“天浜線と遠鉄の共通フリーきっぷが誕生しました”

と載っていました。



なんてステキなきっぷを出してくれたんだ ヽ( ´¬`)ノ





天浜線はちょうど一年前に乗ってきたのですが、

線路脇で彼岸花やコスモスが綺麗に咲いていたのを

思い出します。





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秋は鉄道の季節ですね。





遠鉄の赤電にはいつかは乗りたいと思っていたので

天竜二俣駅の転車台見学を兼ねたプランで行ってみようかな。





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2009/09/18

今気付いた。

「市民会館行くの忘れとったーっ!<(゚ロ゚;)>」





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・・・ま、いっか。

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今日はボウズでした。



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      ↑名鉄6000系





やはり釣りと撮り鉄を同時に行うのは無理があったか…。

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2009/09/17

彼岸花。

海を見に行った帰りに東海道線沿いへ寄ってみたところ

彼岸花が咲いていました。





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白い花が彼岸花の赤を引き立てていて良い感じです。



彼岸花の花言葉を調べてみたところ

「情熱」「悲しい思い出」「独立」「再会」「あきらめ」

なのだそうです。





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東海道線沿いを張っている時に119系しか現れないのは

「再会」だろうか?それとも「あきらめ」だろうか?

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地元探検。

たまにはハゼ釣りでもやろうかと釣り場の下見に行ったのですが、

そのついでにあまり馴染みのない遊歩道へ立ち寄ってみました。





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夕日が沈む頃に来ると良さそうな場所でした。

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2009/09/16

カードは一箱ぐらいじゃ揃わん。

去年の11月ぐらいだったかに発売された

鉄道コレクションカードの第2弾が

来月発売予定なのだそうです。





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いつもなら気軽にポチっと購入クリックですが

第1弾の4割近くがダブりだったことを考えると

ちょっと…ね (;^_^A

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2009/09/15

スミ入れ。

普段はマーカーを使ってラクしてるスミ入れ作業。



今回は久しぶりにエナメル塗料を使っています。





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めんどくせぇー ヾ(´ε`;)ゝ

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2009/09/14

ヾ( ´ー`)ノ~

今週の天気予報ではすっきりしない天気が続きそうなので

寒くなる前にと、夏の始めに捕ってきたクワガタを

山に帰してきました。





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2、3匹減ってる気がするんですけど… ( ̄Д ̄;;

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撮ル猫。

先日島へ渡った本来の目的は島にいるネコの撮影でした。





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午前中に撮れたのはわずか1匹のみ。

何故だ?



と、午後に入ってから海の家に行ってみると

エサをおねだりしに来るのか、あちこちから歩み寄ってくる

ネコの姿を見ることが出来ました。



なるほど、

どうやらこの季節はネコにとっても書き入れ時のようです (^^)

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2009/09/13

お散歩日和。

愛知県最大の島、佐久島へ行ってきました。





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佐久島では島の活性化を目指した「佐久島アートプラン21」

という企画を数年前から行っていて、島のあちこちで様々な

作品を見ることが出来ます。





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           ↑覗くと宝船が見える





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      ↑四角いのは“おひるねハウス”





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           ↑大和屋観音





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           ↑この箱でも何か見えます





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県下最大の島とはいえ、佐久島はTDLの3倍程度の広さ。



喧騒から離れ、自動車もほとんど走っていないこの島は

時間を忘れて散歩するにはちょうど良い島だと思います。





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長い道の途中にはさりげなく小粋なベンチがあったり。





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      ↑カモメの駐車場





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      ↑すわるとこプロジェクト





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今日は日差しの強さはありましたが風もあったので

思いのほか快適に過ごすことが出来ました。



普段は釣りでしか来ることがない佐久島ですが、

久しぶりに島をまわってみたらいろいろんなものが

増えていたので楽しかったです。



のんびりしたくなったらまたこの島に来よっと。





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2009/09/12

明日は晴れますかね?

雨が降る前だったから…でしょうか?

今日は朝から頭が痛かったので、

起床後に朝食を食べてからまた寝てました。



午後からはなんとか持ち直したので

何時ぞやに買って放置したまんまだった

Bトレインショーティーを作ることに。





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これまで作ってきたのは2輌編成でしたが

今回は初の4輌編成。



おかげでラッピングのシールを貼るのが

大変でしたよ (;´Д`A ```





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また頭痛くなりそう…。





完成後は中間の2輌を箱にしまい、

Tc車2輌を連結して棚に飾っておきました。





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ぶつ切り状態になってる伊豆急行200系を

何とかしたいところですな (;^_^A







ところでコレに付いていたシールですが、

なぜかもう1セットあるんですよ。





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今度はガンプラにでも貼るか…。

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2009/09/11

勝手にシークレット。

ミニカーの塗装等が完了しました。

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2009/09/10

塗装中。



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ホコリが付いた…orz

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2009/09/09

箱買い。

発売日が延期していたミニカーが今日届きました。





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軽自動車の2シータースポーツ4車種のラインナップです。





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小箱を開封していくと、

コペン、AZ-1、カプチーノ、ビートの順に

3っつずつ並んで出てきました。





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シークレットもあるそうですが入っていませんでした。



まあ今回のシークレットは個人的にはさほど…な物なので、

これ以上買わなくて済むので助かりますが ヾ(;´▽`A``



出来のほうはと言いますと、つっこみどころは多少ありますが

サイズを考えればまあこんなもんかなぐらいですね。

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今日の回送。

日中の暑さが少しずつ和らいでいく今日この頃。



東海道線を西に走る119系の姿を見ていたら、

黄金色に色づく田園風景の中を走る

鉄道車輌を撮りに行きたくなりました。





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2009/09/08

明鏡止水。

コンビニで見かけたので買ってしまいました。





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賛否両論のGガンダムですが

個人的にはかなり好きな作品です。



セリフ憶えるぐらい観まくりました ( ̄∇ ̄*)ゞ



今川監督の作品のあのノリは好きな人にはたまらないですね。





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久しぶりに観ようかな。

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2009/09/07

ガンプラーメン。

「カップヌードル×ガンプラ」を買って来ました。

そして食べました×作りました。





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セラヴィーガンダムと同時進行で作ってたら

目の色を間違えてしまった…orz





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           ↑緑色で塗った。本来は黄色。       





スミ入れは湿度が低い日にやろっと。

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2009/09/06

超・電・導。

フジサン特急に乗っているときに

「確かこの辺ってリニアが走っていたな…」

と、思い出したので行ってみました。





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山梨県立リニア見学センター



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センター内に入ると走行開始のアナウンスが入ったので

早速3階の展望室へ上がって走行を見学。





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は、はえー! (ノ゚ο゚)ノ



走行は10分おきに行われるということなので

一度2階に下りて展示室を見て回ることに。





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まあ見ていたのはもっぱら模型ばかりですが (;^_^A





再び3階の展望室へ。





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あんまりうまく撮れないなぁ。



ってゆーか、黄色いのが気になる。





しばらく撮影を続けるも納得がいかなかったので

今度は屋外の展望広場から撮影することに。





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「展望台の一番上まで行くのは疲れそう (;´Д`A」と言ったら、



「それじゃあ富士山登れねえだろ (;゚△゚)ツ」とつっこまれました。





そんなやりとりの後、展望広場で撮影を続ける。





本日最後の走行の時になんとかまともなものが撮れました (^^)





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富士急行線で見かけた車輌たち。

富士急行線では2000系『フジサン特急』のほかに

いろんな色の車輌を見ることが出来ました。





JR東日本から乗り入れしている115系横須賀色(左側)



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富士急行1000系標準色



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車輌の前面には富士急行線開業80周年の

ヘッドマークが取り付けられていました。



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その80周年記念の一環で

リバイバルカラーに塗り替えられた1000系。



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リバイバルカラーの後方(富士吉田側)に

連結されていた富士登山電車仕様の1000系。



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そして富士急行5000形トーマスランド号(手前)と

JR東日本のホリデー快速河口湖号(189系あずさ色)。



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5000形は富士急行系列の富士急ハイランドのイベント等で

塗り替えられることがあるようです。



現在のトーマスランドカラーは車体側面に

トーマスとその仲間達が描かれていました (^^)



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富士急行線全線は特急でも約45分程度と

それほど長くは感じない路線でしたが、

カラーバリエーションに富んだ車輌が走っているので

飽きることがありませんでした。



短い時間だけど車窓から富士山も見えるしね。



今度は雪化粧をした富士山を見ながら

この路線を楽しみたいですね (^▽^)/



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2009/09/05

フジサン特急。

富士急行の特急「フジサン特急」はもとは

JR東日本の165系ジョイフルトレイン

「パノラマエクスプレスアルプス」で、

富士急行がそれを譲り受けて使用している車輌。





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名鉄の7000系パノラマの「ダンプキラー」みたいなのは

付いていなさそうですね。





ボディの全面にはコミカルな富士山が描かれています (^^)





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誰が描いたんだろう。





このフジサン特急に乗り込んで最初に驚いたのがコレ。





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自由席のシートピッチがひろーい! w( ̄△ ̄;)w



すげえ、さすがもとジョイトレ。

ハンパねえ。



シートのリクライニングもかなり倒れるので

ぐっすり眠ることができますね。





そしてもう一つ驚いたのがコレ。





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サ、サロンがあるー! w( ̄▽ ̄;)w





このサロンの他にも個室になってる指定席なんかもありました。



すげー!いろいろすげーよ、この車輌!!



JR東海にも欲しいー!



つーか、ジョイトレ復活させてくれJR東海ーっ!







で、最後にコレがメインのパノラマ展望室なのですが…





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「やっぱりココには乗っておかないとね」



と乗り込んでみたのですが、あろうことか

シートがリクライニングしないんですよ…orz



おかげで地味に辛かったです。腰が…。



せっかくのパノラマ席にこんなウイークポイントがあるとは。



うーん、残念。





とまあちょっとした難はあるものの

車輌としては乗って楽しい車輌だと思います。



これに乗って富士急ハイランド行った日には

ちびっ子は大喜びでしょうね (^^)





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続きを読む "フジサン特急。"

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フジサン。

「富士山でも登るか」



木曜日の晩にふと思い付いたので適当に用意をして

今日の朝から5合目まで行ったのですが…





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料金が1000円の高速道路と昨今の登山ブームに乗ってか、

駐車場には津々浦々のナンバーを掲げた車がわんさといたので…





「やめじゃぁぁぁぁぁー!」\(*`∧´)/



と、あまりの人の多さにあっさり延期にすることにしました。







さて、どうしよう?



時間はまだ朝の7時半過ぎ。



ここまで来てそのまま帰るにはあまりにも早すぎるお時間。



と、そこでまた思い付く。



「そうだ、河口湖へ行こう」







そんなわけでやって来ました河口湖。



正確に言うと――





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『富士急行河口湖線 河口湖駅』ですが。



こちらの駅前には富士急行の前身、

富士山麓電気鉄道の時代に走っていた

モ1形電車が保存されています。





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青空保存なのに驚くほどきれいでピカピカです。



実に素晴らしい。



グッジョブですよ、富士急の皆さん (゚∇^d)





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モ1形は1929年~1994年の65年間働いていたそうです。



半世紀以上も…なのか w(゚o゚)w



すごいですね。





このモ1号とウッディー感溢れる河口湖駅は

整備された駅周辺の景観と合わさって

とても穏やかな雰囲気を感じさせました。





そしてこの河口湖駅のホームには、

その穏やかさにほのぼのしさをプラスさせる

アイツの姿を見つけることが出来ました。





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2009/09/04

ヒロヘリアオイラガっていうのか。

お出かけついでに撮鉄ポイントに寄ったところ

近くの木の葉っぱにオコゼがいっぱいくっ付いていました。





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刺されると相当痛いらしい。







今日は貨物列車に遅れが出ていました。





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2009/09/03

Σ( ̄Д ̄;)

最近撮った画像の整理をしてたら

未確認飛行物体が写ってる画像がありました。





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アダムスキー型のようです。

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2009/09/02

歴史的敗北。



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揃わねえ…orz

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2009/09/01

9月1日といえば…

今日は防災の日ですね。

職場や地域で防災訓練をされた方もおられるかと思います。



私はと言いますと、



“先月起きた地震によりバランスを崩して倒れた

ケルディムガンダムがシールドビットとライフルビットを

広範囲に展開する”




ということがあったので、その対策として

ガラス付きの棚にスペースを確保、

そこにしまっておくことにしました。





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狭いのでポーズが取りにくいのがネック… ( ̄∇ ̄;)

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