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2010/01/10

百機夜行。

上野へ行ってきました。



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友人が「ムーンライトながらで鉄道博物館へ行く」と言い出したので

その予定を捻じ曲げて上野着の夜行列車を撮りに行くことにしました。



我ながら何たる横暴。





豊橋駅を0:17に出発。



カエルの合唱(※)が鳴り止まない車内で仮眠を取り、東京駅に到着。



東京駅からは京浜東北線で上野駅へ。



上野駅到着後、ホームで待っていると

最初のターゲットである急行『能登』がやって来ました。



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今度のダイヤ改正で定期運行から外れることが決定しているこの

急行『能登』の周りでは、それを惜しむかのようにシャッターを

押しまくる同業者の方の姿が多く見受けられました。



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しばらくして寝台特急『北陸』が到着。



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『能登』、『北陸』とは一年前の金沢駅以来の再会です。



この『北陸』も『能登』と同じく定期運行から外れるので

記念撮影の的になっていました。



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今度は擦れたヘッドマークを付けた謎の機関車が到着…。



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よく見ると『あけぼの』と書いてありました。



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擦れてるんじゃなくて雪か(;^_^A





『あけぼの』を撮影した後に2時間程の間、

別の被写体を求めて駅構内を徘徊。



戻ってくると『カシオペア』が入線してきました。



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見るからに「ぶるじょあじー」な列車ですが

この車輌のデザインは個人的には・・・なんですよね。



展望車のデザインがなんかこう

“やられメカ”っぽく見えるってゆーか。



と、思いつつも『カシオペア』の撮影を続けていると

『北斗星』が入ってきたので先頭部へ向かってダッシュ。



ダッシュした理由がコレ。



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『北斗星』の牽引機がカシオペア色だったのです。



お約束の顔を並べての撮影。



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別角度からも撮影。



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それにしても派手なカラーリングだ。



EF81からEF510に変更してもこの色は継続されるのだろうか?



EF510の車輌輸送時は今後もチェックしに行くとしよう。





とまあこんな感じで夜行列車を撮ってきましたが、

やっぱり一度は寝台列車に乗ってみたいものですね。



近場で手軽に寝台列車に乗るとなると

やっぱりサンライズ『瀬戸』・『出雲』かな。



撮影し損ねた件もあるし…。



何時になるかはわからないけど

とりあえず予定だけでも立ててみようか。



cimg6157_ed.jpg


        ↑これはムーンライトながら





 ※ いびき

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