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2010年12月

2010/12/31

俺、もう酒辞めるっス…(T氏談)

昨日は仲間内での忘年会がありました。

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(゚▽゚*)~♪

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( ̄0 ̄)~~♪

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( ̄△ ̄)~~~♪

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\(≧▽≦)/~♪~♪

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( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)      ヽ(=´▽`=)ノ~♪

容赦無き3時間!!ψ(`∇´)ψ

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( ̄▽ ̄)~♪

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2010/12/29

せめてスミいれぐらいはしろ…と。

4月に作ったGXのリフレクターの
付け根の部分が折れてしまったので
ディバイダーに換装しました。

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この余った本体はどうしてやろう…

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2010/12/28

篭城中。

年末年始のために蓄えておいた兵糧が底をつきそうだ…orz

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2010/12/27

ほい、出ましたよっと。

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そろそろ宝くじでも大きいのが来ていいと思うわけよ( ̄▽ ̄)

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2010/12/26

(´・ω・`)

きょうはつるがえきまで489けいを
とりにいきたかったのですがかぜがなおんないので
いえであーばんらいなーねくすとをつくっていました。

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だるい…。

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2010/12/25

グリーングリーン。

今日は朝からハナが止まりません( ̄ii ̄)

年末年始ぐらいは健康な体で過ごしたいものですな(;ω;)

では昨日の続きをば。

2010.12.23 PM1:18 

博多駅到着後、在来線ホームへ再びダッシュ。

13:20発の『白いソニック』の撮影を皮切りに
783系、787系、883系、811系、415系と次々に写真に収める。

Dsc_3938

個性的なデザインを持つ車輌が多い中、
国鉄型車輌の415系はかなり浮いた存在と言えよう。

まあ、撮ってると何故か気持ちが和らいできますが。

PM2:00が近付き、
「そろそろ『白いかもめ』が入線するはずだが…」と、
1、2番線のホームから件の車輌が発車するホームを見ると
どこかで見かけたようなラッピングデザインを確認。

「?!」

何故アレがここに…?

該当ホームへダッシュ。

 「やはりそうか。こいつは…、このデザインは…」

Dsc_3944

「たま駅長じゃないですかー♪(≧∇≦)」

この車輌は2010年の9月11日~26日までの間、
“にちりんシーガイア号”で運行された885系SM8編成。

JR九州の車輌をデザインしている方が
和歌山電鐵の車輌もデザインしているということから
このラッピングが実現されたのだとか。

現在はラッピングそのままで
通常の運用形態に戻っているようですが
実はコレ、同じ885系でも『かもめ』ではなく
『ソニック』のカラーリング。

Dsc_3954

編成数が多いとはいえない885系の運用方法に
四苦八苦している様が垣間見ることができました。

利用客が混乱しないのかと思いますが…。

キハ72系『ゆふいんの森』を撮影して在来線ホームから離脱。

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『みどり号』と『ハウステンボス号』が連結している編成写真を
撮ることは最後まで出来ませんでしたが、
一番撮りたかった――というか見てみたかった
この『ゆふいんの森』が撮影できたからまあ良しとしましょう。

14:30発 のぞみ40号 東京行きに乗り帰路へ。
車窓を眺めながら少し遅い昼食を摂る。

途中、岡オカで見えた黄一色に染まった
残念な117系に悲しみを覚えながら
「ここにもまた来ないとなー」と思うのでありました。

PM4:58 新大阪駅到着。

在来線ホームで帰りの列車を待ち、
入線してきた列車に乗り込む。

ここで・・・・・ ( ̄ー ̄)ニヤリ

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485系特急『雷鳥』(もちろんグリーン車)に乗るとは
誰が予想出来たであろうか!(≧∇≦)

2011年3月12日のダイヤ改正で姿を消すこの『雷鳥』。
「一度は乗っておきたいなー」と考えていたのですが、
今回利用した「日帰りJR西日本フリーパス」で使える
グリーン席4回分の内、残り2回をどっかで使えないかなと
思考を巡らせていたところ、予定していた帰りの新幹線の
到着後にタイミングよく乗れるということがわかったので
それはもう大喜びで切符をゲットしておきました(≧m≦)

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乗ってきた雷鳥を見送り、冷たい風が吹くホームに佇む。

 「あー、寒っ」

ホントに寒かったですよ。
寒波が来ている真っ只中の――

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敦賀駅は…(´・ω・`)

ここからグリーン席4回分の内の最後の1回で
683系L特急『しらさぎ』で米原駅へ向かいます。

どこぞの××が踏切ピンポンダッシュをしてくれたらしく
10分遅れで到着した『しらさぎ』へ乗り込み席へ着き、夕食。

ちなみに今回は3食とも駅弁です。肉系の( ̄▽ ̄)

米原駅が近付き、車内アナウンスで「7分遅れで到着」
と言ってたはずなのですが、ダッシュで乗り換えた223系は
時間を置かずに発車。

正確には「10分遅れのままで到着」でした。
危うく乗り遅れるところでしたよ…。

この後、223系から大垣駅で313系に乗り換え出立駅へ到着。

安全運転で自宅へ戻り、
九州~北陸方面の旅(?)を終えることとなりました。

九州は特徴的な形をした車輌が多くいるので
撮影していて楽しかったです。

ただ、やり残したこともあるのでまた行きたいと思います。

次は来春に全線が開業する九州新幹線で
博多より西へ行くのも良いかな。

JR西日本&JR九州が今回使った「日帰りJR西日本フリーパス」
のような企画切符を出してくれるといいなぁヽ(´▽`)/

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2010/12/24

博多に行くなら(途中から)新幹線♪

 「のど痛すぎて寝れんかった…」

2010年12月23日早朝、身支度を済ませ
出立駅で今回の同行者である友人と合流。

311系→313系→223系と乗り継ぎ、東海道本線を西へ向かい
新幹線に乗り換えるため京都駅で下車。

今回使うきっぷ、「日帰りJR西日本フリーパス」は
新幹線は山陽新幹線の区間のみの利用が可能とあったが、
12月12日に行った新大阪駅の下見で
当初のプランにあった“乗り換え時間6分”では
無理があると判断し、京都-新大阪の区間を
東海道新幹線を使い短縮することに。

朝食を買い、700系の自由席で京都駅から新大阪駅へ。

新大阪駅でのぞみ9号博多行きに乗車。
博多駅までの時間をN700系のグリーン車でまったり過ごす。

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PM0:23 博多駅到着

九州初上陸に浸ることなく在来線ホームへ全力ダッシュ。

まずは最初のターゲットであるキハ183系『ゆふDX』を撮影。

Dsc_3841

そして次に783系特急『かもめ』を――

 「見当たらない…だと…?」

特急『かもめ』の撮影を諦め、883系特急『ソニック』を撮り
再び新幹線ホームへ全力ダッシュ。

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ちなみに特急『かもめ』は隣にいた列車と併結していたらしい。

新幹線のホームへ到着。
発車寸前の500系に乗り込み出発。

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500系に乗るのは今回が初めてでしたが、
噂に違わぬその狭さ。

さっきまでN700系のG車に座っていたからか
それが余計に感じられました。

外面はかっこいいんですけどねぇ…。

そして500系に乗ってから約10分。やって来たのは…

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山陽新幹線博多総合車両所に隣接する博多南駅。

もともとは回送線だった博多南線の先にある駅。
新幹線だけど在来線扱い。でも駅へ停車する車輌は
全車特急なので18きっぷで来ることは出来ない。

博多南駅はそんな駅。

他の細かい内容については適当にググってくださいm(_ _)m

で、今回その博多南駅へ行った理由はというと
もちろん、駅のホームから見渡せる車輌基地の撮影!

だったのですが――

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乗ってきた500系が次の発車まで居座っているのでorz

ホームいっぱいいっぱいで停まっている
ロングノーズの500系の編成撮影が出来るはずもなく…。

自分何しにこの駅来たんだろう?

手ぶらで帰るのもアレなので記念に入場券を買って
博多駅に戻ることとなりました。

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ちなみに博多駅からこの博多南駅までは
乗車券190円と自由席券100円という料金で乗れます。

「日帰りJR西日本フリーパス」が有効な
JR西日本の管轄内なので今回は払ってませんが。

ああそうか、ここまで500系乗りに来たんだな。きっと。

                        To Be Continued…

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2010/12/23

のどがいたい(;ω;)

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きょうはへろへろなのであしたかきます…(@Д@;

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2010/12/22

車庫。Part2

何時ぞやに山ほど買い込んだ缶コーヒーが
ようやく片付いたので、
カププラの整理をすることにしました。

そこで…

こんなものを用意してみました。

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ばっちり収まりましたヽ(´▽`)/

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調子に乗ってみる(゚ー゚)

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あと4つぐらいあれば全部しまえる。

と、思う…(゚ー゚;

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2010/12/21

車庫。

ここ最近、Bトレの増産が続いたので
置き場に困るようになりました。

そこで…

こんなものを用意してみました。

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ばっちり収まりましたヽ(´▽`)/

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こういうの見るとどんどん詰めたくなるな…( ̄▽ ̄)

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2010/12/20

すっかり忘れていましたが…

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グランパス優勝おめでとう~ヽ(´▽`)/

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と言っても…

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サッカーはスポーツニュースぐらいでしか見ないので
選手の名前はあんまりわかんないけどね(^-^;

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2010/12/19

100周年おめ~ヽ(=´▽`=)ノ

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げっとしました~O(≧▽≦)O

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2010/12/18

STAND UP TO THE …

久しぶりにMGを買いました。

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腕や足なんてただの飾りですよー( ̄▽ ̄)

で、半額になってたコレもついでに購入しましたが…

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さすがにベアッガイには手が出せませんでした(゚ー゚;

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2010/12/17

リベンジならず…

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今回の年末年始は、やまみなは来ないようです(´・ω・`)

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2010/12/16

美味しいものを食べると幸せな気分になれる。

鉄道で遠征をした時の昼ごはんは
ほとんどの場合駅弁か駅ソバになるのですが、
日曜日は京都ということで「京とうふは譲れん」という
相方の意見を聞き入れ湯豆腐を食べることになりました。

Cimg9223    湯豆腐京づくし御膳(2,450円也)

「湯豆腐如きに2,000円も出せるかっ(`ε´)」

というのが多数の意見だと思いますし、
私もそちら側の意見に賛同でした。

が――、

口の中でほのかに柚子の香りが広がる湯豆腐はもとより、
やっこ、湯葉刺し、お刺身…etc.
その全てがmarvelous!

スンバラスィー!(≧∇≦)

駅弁、駅ソバも良いけど
たまにはその土地の美味しいものを食べておかないとねー♪

と、改めて思いました。

今度余裕のあるときに行ったら
もうワンランク上のやつを食べることにしよう( ̄▽ ̄)

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2010/12/14

生八橋は食える人。

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生八橋まいう~♪(≧∇≦)

というわけで今回の遠征で買ってきたおやつの紹介です。

まずはコレ。

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新幹線うまい棒チーズ味。

20本入りで一箱に一つ新幹線のスタンプが入っています。

スタンプのラインナップは東海道・山陽新幹線を走る
『N700系』『0系』『700系』『ドクターイエロー』
『レールスター』『500系』の全6種類。

残念ながら『100系』と『300系』は既に引退しているようです(^-^;

次にコレ。

以前、北海道で似たようなものを買った覚えがあるのですが
大阪新名物の――

Dsc_3816

面白い恋人(≧m≦)

みたらし味のゴーフレットってどんなんやねん!

と、さっそく食べてみたところ普通にうめー(≧∇≦)

そしてオチ…じゃなかった最後はコレ。

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えー、あー、なんだーそのー…

来年も迷采配でたのんまっせー( ̄▽ ̄)

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2010/12/13

新型車輌は追いませんでした。

先日は東北地方の天候の関係で
寝台特急『日本海』の運行にも影響が出ていました。

1時間ほどずれ込んで来るというアナウンスが入ったので
一旦JRの駅を出て近鉄のホームへ行ってきました。

ヤツがいる…

ホームで待ち構えていた頭から角の生えてるナイスガイの
撮影もほどほどに、上鳥羽口駅へ。

ホームからは大手花札メーカーが見えました。

Csc_3818

でわ、早速撮影にと思ったのですが…

Dsc_3652

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どうやらこの駅は車輌の撮影に向かない様子。

上鳥羽口駅での撮影を諦めて、
相対式2面2線のホームを持つ東寺駅まで戻り撮影を試みるも、
京都駅から出てきた特急車輌が上りの列車と被って…orz

近鉄は日を改めて撮ることにしよう。

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JR京都駅へ戻り撮影再開。

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日本海もまた別の機会に違う場所でリベンジするとしよう。

日本海撮影後は昼食のために再び京都駅の外へ。

昼食を摂ってから今度は新幹線を撮影しようと新大阪駅へ
向かうことにする――が、ちと眠い。

と、そこでまさかの――

Csc_3819

関空特急(≧∇≦)

座り心地の良いシートで仮眠を取って新大阪駅へ。

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九州新幹線の乗り入れのためホームの増築も
行われているようでした。

Dsc_3713

新大阪駅の新幹線ホームでしばらく撮影。

残念ながら100系も500系も来ない時間帯でした(´・ω・`)

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そろそろ帰ろうかと在来線ホームへ。

新快速で米原駅まで行けば良いのですが、
ここで当日2度目の特急乗車。

しかも…

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スーパーはくと、逆展望(≧m≦)

スーパーはくとの運転台はかっこいいので
一度、中から見てみたかった~(≧∇≦)

今回は撮影が中途半端で終わってしまいましたが
はるかとスーパーはくとに乗って満足でした。

一区間ずつでしたけどね(^-^;

来年も関西1デイパスみたいな切符が出たら
今度はさらにいろいろ乗ってみよっと。

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2010/12/12

最近…

週末の朝になると4時半頃に目が覚めます。

10月から続いた始発遠征の影響らしい…。

そして今朝も4時15分に自然と目覚める。

身支度をして出発。

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これはヨットをイメージしているらしい。

ホームに上がると東へ向かうキヤ97系200番台が通過。

撮影にはまたとないチャンス。
それを追いかけて行こうかと考えるも今回は西方面。

あとで昼メシを奢らされるのもアレなので予定のプランへ。

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始発はいつもの311系。
西へ向かい、途中で拾い物をしてから再び西へ。

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ここ3年間で京都には何度来たことか。

まあ正確に言えば「京都駅には何度来たことか」ですが。

京都駅ではカメラを構え、いつものように撮り三昧。

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今回は、先月貴生川駅で不発に終わった
113系湘南色の撮影をしようと京都駅に行ったわけですが、
残念ながらやって来たのはカフェオレ湘南色と緑一色のみ。

それらを撮る気力も無くし今回も惨敗に終わるのでした(;ω;)

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2010/12/11

柚子。

今日は家の湯船にぷかぷかと柚子が浮いていました。

柚子を見ると中井侍に行きたくなるんだなぁヽ(´▽`)/

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2010/12/10

そろそろM攻めをせねば…

名鉄が年明けに使えるフリーきっぷを出すようです。

通常に売ってる1日フリーきっぷと比べると500円お得な2500円。
JR東海の青空フリーパスと同じ値段ですね。

最近はあんまり名鉄の車輌を撮ってないような気がするので
年明けはこのきっぷで撮りに出かけてみようかな。

Photo

黄色いやつも撮っておきたいし( ̄▽ ̄)

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2010/12/09

あと20本。

画像庫の画像が増えて自分でも管理し辛くなってきたので
ここ暫くの間、見やすくなるようにといろいろいじっていました。

カテゴリー分けを細かくしたり画像検索できるようにしたり…。

ちなみに『119』で検索すると大量の119系が出たり( ̄▽ ̄)

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119系は全部で32編成ありますが
置き換え用の313系が出始めるのも時間の問題なので
今のうちに全編成を撮り残しておかなければいけませんな(゚ー゚)

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2010/12/07

Changing wind

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転職します( ̄▽ ̄)

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2010/12/06

たまには読書。

先日、ロボットの動かし方について
盛り上がっている人達がいたのですが
それを見ていたら、ふと十数年前に買った本を思い出したので
引っ張り出してきて読み返してみました。

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オーラ力ってどう鍛えるんだろう…

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2010/12/05

それが問題だ。

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最後の一回をどう使おうか…

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2010/12/04

師走。

夕方の撮影が厳しい季節になりました。

Dsc_3614

日中の撮影時間が短くなってきた上に…

寒い。

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2010/12/03

こたつでみかんの季節です。

「箱入娘」というのがあるらしい。

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2010/12/01

今日のおやつ。

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ご購入は最寄の東海キオスクでどうぞ( ̄▽ ̄)

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