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2011/03/27

Mole

名古屋市交通局地下鉄桜通線の
野並-徳重間が開通しました。

Cimg0253

というわけで、今日は
名古屋市交通局地下鉄全線乗り潰しを行ってきました。

まずはリニモでスタート地点の東山線藤が丘駅へ。

Dsc_5897

こんな天気の良い日に何が悲しくてのアンダーグラウンドです。

藤が丘駅に到着。

今回の延伸を記念して記念ドニチエコきっぷが
発売されたのですが、藤が丘駅では既にSOLD OUT。

記念ドニチエコきっぷを求めて東山線を
終点の高畑駅まで乗り潰す。

Dsc_5907

駅に到着後、すぐに改札へ行き訪ねるもブツはナッシン。

 「乗降が気楽な始発終点乗り換えの駅は
  先行してる同業者に買われてしまっているのやも…」

そう考え、高畑駅を出発後、
5駅先の本陣駅で降りてみると…

Cimg0234

ありました。

本陣駅構内で良い匂いがしていたので
それにつられて地上に出てそのまま昼食。

Cimg0235

食事後、本陣駅へ戻り移動。

東山線で名古屋駅まで行き、
名古屋駅から桜通線で中村区役所駅へ。

Dsc_5908

そして桜通線を中村市役所駅から終点の徳重駅へ。

Dsc_5910

開通初日だけあって恐ろしい乗車率です。
何故か年配の方の比率が高い状況でした。

日本の地下鉄の中ではうしろ向きに上位な赤字路線の
桜通線ですが、今回の区間が開通したことが巻き返しの
起爆剤になればいいなぁと思います。

徳重駅を出発。
桜通線を御器所駅まで戻り、御器所駅で鶴舞線に乗り換え
赤池駅へ行き、そこから終点の鶴舞線上小田井駅まで乗車。

Dsc_5926

鶴舞線全線は終始乗り入れの名鉄車両でした。

久しぶりに見た空はやっぱり青かったです。

上小田井駅から伏見駅へ。
伏見駅から東山線へ乗り換え、一つ先の栄駅へ。

今回の相方が買い物をするというので寄っていきました。

Cimg0246

栄駅へ戻り、名城線で平安通駅まで行き
上飯田線で上飯田駅へ。

Cimg0247

一区間です。

上飯田方面行きの列車が到着。
それに乗り込み上飯田駅で下車、ホームの反対側にいた
入れ換え待ちで発車寸前の名鉄300系に乗り込み、
平安通駅へ戻って5分も経たないうちに上飯田線終了。
もちろんその間の画像もなし。

我ながらなんというやっつけ…。

平安通駅から名城線を右回りで金山駅まで進み、
金山駅で名港線に乗り換え名港線の終点、名古屋港駅へ。

途中の八事日赤-八事間の走行音が妙に五月蝿く
気になったのですが何か理由があるのでしょうか?

Dsc_5936

名古屋港駅からはそのまま名城線の栄駅まで乗り、
やっつけながらもとりあえず目的を達成出来ました。

Dsc_5931

最近、名古屋ばっかり来てるような気がしますが
時間の関係で今回やり残したこともあるので
日を改めて再び名古屋へ行ってこようと思います。

P.S.

帰りはリニモ→愛環がめんどかったので
金山駅からパノラマスーパーで帰りました。

Cimg0256

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コメント

リニモもパノラマスーパーも乗りたい~
最前列かぶりつきしたいーO(≧▽≦)O

桜通線はホームドアが付いたですか~
上飯田線ができる前はみんな歩いていたかバスに乗っていたそうですから、たったひと駅でも楽になったでしょうね。でもなぜに市営にしたのか…

名港線も行ったですか~
「ごごごーん」も体感できましたかー(^^)

「宮本むなし」とはすごいネーミングのお店ですね…

投稿: よちゃん | 2011/03/28 22:00

よちゃんさん
「ごごごーん」聞いてきましたよ~ヽ(´▽`)/
でも先に聞いた八事日赤-八事間の
「ずがががーん」のインパクトがアレだったので
わりと静かに感じられたり(^-^;

上飯田連絡線の扱いはどうしようか迷ったのですが
とりあえず行ってきました。
今回延伸したところとごく一部の桜通線の駅には
ホームドアが付いていましたよ。

撮影はし難いのですが安全が第一ですね~ヽ(=´▽`=)ノ

投稿: ハム@9999系 | 2011/03/28 23:37

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