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2011/09/11

伊豆へ行ってきました。

2011年9月10日、夏の青春18きっぷが使える期間の最終日。

最後の1回分を楽しむために静岡県東部へ行ってきました。

  「~♪」

Cimg1094

先月の野辺山行きと同様に今回も浜松~富士間で
373系リレーを使い、三島駅へ。

ちなみに373系リレーを使った場合の短縮時間は19分程度。

その僅かな時間短縮のために若干運賃が加算されますが、
ロングシートに座りっぱなし、下手すりゃ立ちっぱなしの
あの区間から解放されると思えば安いものです。

ってゆーか、ロングシートの回避が
373系リレーの真の目的だし( ̄▽ ̄)

三島駅に到着。

JRの改札を出て伊豆箱根鉄道駿豆線の改札にて切符を買い、
ホームで待機する列車を撮影して乗車。

Cimg1095

伊豆箱根鉄道1300型は元西武鉄道の
新101系が譲渡されたものです。

定刻が来て発車。
ロングシートに揺られて終点の修善寺駅へ向かう。

Cimg1103

揺れがぁぁぁ~~~~~~~~~~~~(@Д@;

結構揺れるんですよ、これが(^-^;

三島を出発後、40分弱で修善寺に到着。

Cimg1104

少しの撮影をしてから改札を出て朝食を摂ろうとお店を探すも
どこの店先にも『しいたけ』の文字が…(゚ー゚;
どうやら特産品のようです。

結局、朝食はお土産売り場の蕎麦で済ますことにし、
ホームへ戻って撮影再開。

Dsc_3462

修善寺駅では列車到着毎に清掃が行われているようです。
お客さんが降りるとお掃除開始(^^)

ここ、修善寺駅へはJR東日本の特急『踊り子』の乗り入れが
行われていて、東京からも直通で来られるようになっています。

Cimg1107

東京から2時間ちょっとの時間をかけてゆったり温泉旅行。
いいですね~ヽ(=´▽`=)ノ

JR東海もこういった他社への乗り入れや
他社からの乗り入れを行うべきだと思います。

新幹線で時間をかけずに行くのも良いですが、
のんびり観光地へ行くのも旅の楽しみの一つなのですから。

Dsc_3474

 「おっ、なんかゴージャスだなこの列車。
  次はコレに乗って行くとしよう」

Dsc_3494

と、踊り子より先に入線していた7000型に乗車。

この伊豆箱根鉄道7000型は同社初のオールクロスシート。

Cimg1108

そして、中間車の貫通扉付近にある座席が――

Cimg1112

JRグループも真っ青であろう、このスーパーロングピッチ。

 「なんじゃこりゃー!( ̄Д ̄;;」

足を伸ばしても届きゃしません。

Cimg1117

ちなみに他の座席のシートピッチは910mm。

Cimg1119

これでさえセントラルライナーと同等だというのに…(゚ー゚;

こんな車両を持っているとは、いずはこ侮りがたし。

Dsc_3471

修善寺駅で7000型に乗車してからは撮影のために
伊豆仁田駅で下車しましたが、イマイチな場所だったので
上ってきた2本あるうちのもう1本の7000系に乗って
三島駅へ戻りました。

Cimg1118

 「原木駅で降りるべきだったか…orz」

今回の伊豆箱根鉄道駿豆線訪問では
『駿豆線一日乗り放題乗車券 旅助』を利用しました。

このフリー切符では駿豆線内での185系『踊り子』の乗車も
出来るということなので、その乗車と撮影のリベンジも含めて
また行ってこようかと思います。

Cimg1097

今度はかんなみ“猫おどり”の時に行ってみるのも良いかも(^^)

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コメント

いずっぱこ~♪
静岡県でもこのあたりはちょいちょい出かけています~
大仁のアピタまで、スガキヤ食べに行ったり…

修善寺踊り子はよくお世話になります~
熱海までなら修善寺編成が空いてるのです。
伊豆箱線内は、普通列車と同じ扱いになります。

クロスシート車あるんですね!
西武のロングシートばかりだと思っていました。

投稿: よちゃん | 2011/09/12 21:08

二回押しちゃったです。
すみませぬ~(´Д`)

投稿: よちゃん | 2011/09/12 21:11

よちゃんさん
修正しときましたよ~♪

踊り子は修善寺方面だと乗車率が下がるのですね。
ちょっと寂しいかもです(;ω;)

私も家へ帰って調べるまでいずっぱこの車両は
西武のお下がりばかりだと…。

7000系に乗車中も「コレは優等車だったのかな?」
と思っていましたが、まさかのオリジナル車両
という事実には驚かされました。
いずっぱこ恐るべし(゚ー゚;

投稿: ハム@9999系 | 2011/09/12 22:29

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