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2011年10月

2011/10/31

配信版は却下。

昨日はお仲間の皆さんとドライブに行ってきました。

集合場所を出てまず最初に向かったのは
航空自衛隊浜松広報館 エアパーク。

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 「この辺のは部品単た…ぐはっ!
 な、何するんスか師匠Σ(゚д゚;)」

 「迂闊なことを喋るな、消されるぞ(-゛-メ)」

Dsc_4627     ↑このポスター欲しい

エアパークを出てからは昼食を挟んで竜ヶ岩洞へ。

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虚弱体質の冒険家を思い出した。

 「確かこんな感じのやつっスよね(゚▽゚*)」

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 「下り坂でジャンプすると昇天するんだよな(´・ω・`)」

ファミコンやりたくなってきたな。

竜ヶ岩洞を出てからは鳳来盆栽センターまで行って
お土産を購入しました(≧∇≦)

ちなみに今回撮影したのはエアパークと竜ヶ岩洞の
2ヶ所と昼食のうな重のみ…。

車で出かけると撮影した画像の量が極端に減るなぁヾ(;´Д`A

今回のドライブは途中から雨が降ってきてヤバかったですが
飛行機見れたり、うな重が美味しかったりで楽しかったです。

またどっか行きましょう~ヽ(´▽`)/

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2011/10/29

何度目かの正直。

昨日は東京メトロ16000系の輸送が行われました。

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やっと撮れた…(´Д⊂

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2011/10/28

車に乗らん…orz

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大物に関しては来月から発送方法を変更するとしよう。

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2011/10/27

┐(´д`)┌

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そういえば日曜日のサンドラにあの二人が出てこなかった。

まあOBのはずの自分が「優勝できない」って言ってたんだから
そりゃあ恥ずかしくて出て来られないわな(゚ー゚)

あと例のビールかけのシーンが映されていなかったのは
やっぱり大人の事情からなんだろうな。

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2011/10/26

何か思いついた。

あまりのかっこ良さについポチっと。

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もう一体買っちゃおっかなー( ̄▽ ̄)

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2011/10/25

Airship

仕事中にブオンブオン聞こえてきたので

 「何事!?(゚д゚;)」

と、外に出て空を見上げたら飛んでいました。

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最近は仕事場にもコンデジ持ってってます( ̄▽ ̄)

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2011/10/24

今日のオマケ。

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走行しながらブーム(腕)が動くのですが
実際の走行中には動かさないよね、普通。

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2011/10/23

the Traveler

今日は久しぶりに虫撮りへ行ってきました。

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今回はバッタが少なめで蝶のほうが多かったのですが
その蝶の中にはこんな蝶も飛んでいました。

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アサギマダラ。

アサギマダラは本州から沖縄や台湾までもの間を
長距離移動する蝶として研究されているのですが、
今日撮影した子もその研究対象としてマークされていました。

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といってもこのことを知ったのは家に帰ってからなのですが(^-^;

どんな意味で書いてあるのだろう?

よく見かける蝶なのでその辺に当たり前のようにいる
蝶なのだと思っていましたが、まさかそんな蝶だったとは…
虫についてもまだまだ知らないことばかりですな( ̄▽ ̄)

今は南下している最中の様子。
次に発見される地は本州か?はたまた海の向こうか?

小さな身体と簡単に傷ついてしまう繊細な羽で
2000km以上もの距離を飛び、大海を渡るアサギマダラ。

人とは違う底知れないパワーを持つ虫たちには
いつも驚かされてばかりです。

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2011/10/22

実験。

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先日、買い物に出かけた先でこんなものを見つけたので
実際に食料として成り立つのか実践してみました。

Cimg1305     註・カップスープも備蓄品の一つです。

今日の正午に実験開始。

溜まっていた録画を観てカロリー消費を最低限に抑えながらも
二時間半が経過したところで――

Cimg1307     註・こちらも備蓄品。1箱購入。

空腹感に耐えられずあっけなく断念orz

ミニクラッカー+αだと恐らくフル稼働1時間が限界な様子。

以前に試食したパンとの併用なら1食分として成り立つ
とは思うのですが、コストパフォーマンスを考えると
カップ麺を買い溜めたほうが良いという結論に達しました。

カップ麺とカセットボンベをもちっと補充しておくとしよう。

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2011/10/21

八。

毎年のこの時期は何故か忙しかったりするのですが、
今年もやっぱり何故か忙しかったりしていました。

何故毎年10月が忙しいのかは原因不明。

遊びすぎ――ということもなければ
働きすぎ――ということもないのですが…

単に頭がまわってないだけだろうか?

んまあ、それはともかく
昨日辺りからようやく時間が取れるようになってきたので
今月の9日に買ったBトレを作ってみました。

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名市交シリーズはこれで2本目。

パーツの一部を既出の6050形と共用しているとかで
実車とは違う部分があるらしいのですが、実車の細部を
しっかりと見た覚えがないので問題なっしん( ̄▽ ̄)

次に発売されるのは名城線の2000形か?
それとも上飯田線の7000形か?

今月輸送されてきたばかりの鶴舞線のN3000形もいいかもね。

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2011/10/19

昇竜烈覇。

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つい先日まで「優勝はヤクルト」って言ってた
どこのOBかわからん二人の苦虫を潰したような顔が
見られると思うと…(゚ー゚)

23日放送予定のサンドラは永久保存版ですな( ゚Д゚)y─┛~~

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2011/10/18

あと7本。

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次の発売日までの間に16000系の輸送が2回あるらしい。

夜間撮影もそろそろ厳しくなってくるので
次回の輸送で決めておかねば。

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2011/10/17

今日のおやつ。

紙風船入ってました(゚▽゚*)

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岡崎でおやつといえばやっぱりコレですなぁ( ̄▽ ̄)

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2011/10/16

ストロング。

今日は東岡崎まで行ってきました。

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といっても今回はいつもの鉄活動ではなくコレ。

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また一つ覚えるべき歌が増えてしまった。

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2011/10/14

冬の予定を立てねば。

本日10月14日は鉄道の日ということで
先週辺りから各地で鉄道の日記念イベントが行われています。

この地方でも毎年行われる中部運輸局のイベントが
先週末に金山総合駅にて行われまして
私も名市交N3000形の撮影のあとに行ってまいりました。

各ブースを見て回りながら気になるアイテムを購入(゚ー゚)

で、今回購入したのはこちらのBトレインショーティー。

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「いもむし」こと、名鉄3400系と名市交東山線のN1000形です。

N1000形は先頭車両と中間車両のセットなのでもう一箱購入。

3400系は赤い車体のものもありましたがそれもまた
2箱買わないと編成が組めなかったので今回は見送りました。
予算の関係でね(^-^;

ヒマが出来たら作るとしよう。

あと、叩き売られていたチョロQも購入しました。

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愛知環状鉄道100型チョロQ。
懐かしいカラーリングですね( ̄▽ ̄)

その思い出に残る懐かしいボディカラーのこの100型チョロQが
通常1,200円のところ、今回はなんと200円でのご提供!

愛環さん、太っ腹~(≧∇≦)

って、………在庫処分じゃね?(´Д⊂

まあ安く買えたのでOKなんですが。

ちなみに実車は、えちぜん鉄道にて今尚現役で活躍中です。
7月の頭に福井駅へ行った時に見かけました(^^)
車体色は変更されていますけどね。

福井県は路面電車も走っているし、九頭竜湖駅へも
行ってみたいので今冬は泊まりで――

と、思っていたのですが諸般の事情で予定が大幅に変更しそう。

いや、待てよ。

こちらにしてしまうという手もあるのか…( ̄ー ̄)

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2011/10/12

何このラッシュ?

昨日の夜に甲種輸送の撮影に出かけました。

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JR東日本E657系の第2編成です。

日曜日の日中に行われた第1編成の輸送時に
皆さん思う存分撮ったからなのか、
現地は私と友人以外に人影はありませんでした。

まさに貸切状態( ´艸`)

甲種輸送といえば、
土曜日に西武30000系の輸送があったことは先日書きましたが
その翌日の日曜日にも甲種輸送が行われていました。

それがこの名古屋市交通局N3000形電車。

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ブルーのラインからわかるように鶴舞線用の車両。
現在運行されている3000形の老朽化のため
それに変わる新たな車両として計5本が導入されるそうです。

そういえば名古屋の地下鉄は春先に乗り潰したけど
車両の撮影ってほとんどしてなかったんだっけ。

機会を作ってまたモグラになるとしよう。

で――、

今週はもう1回甲種輸送が行われる予定があったりします。

過去に2回見送った東京地下鉄16000系の輸送が…。

今回は前回までとは違う駅での撮影予定なのですが
予報では当日の天気はあまり宜しくない様子。

さて、どうしたものか…。

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2011/10/11

プレ妻籠宿。

 「2.5差!(≧∇≦)」

昨日の続きです。

南木曽に到着。

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駅前にはお土産物屋さん等があるぐらいで
特筆するようなものは皆無です。

ここからバスに乗って最寄の観光地、妻籠へ向かいます。

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南木曽から妻籠までの時間は7分程度。
料金は片道300円です。

結構狭い道を走ったりもしつつ、妻籠へ到着。

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ここ妻籠宿は中仙道六十九次で42番目の宿場町。

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早くから景観保全に取り組んでいるため、
今も当時の佇まいを色濃く残す町並みを楽しむことが出来ます。

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地元の工芸品や味覚を楽しめるお店が立ち並んでいます。

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妻籠は木曽路を代表する観光地の一つということもあり、
大勢の観光客で賑わっていました。

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中にはこんな旅人(?)の姿も。

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今回の訪問では、ちょうど時季が重なったおかげで
キンモクセイが町中をさわやかな香りで包んでいました。

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大きく育った樹に咲き誇るキンモクセイの花。

その香りを楽しんでいるのか、町のネコたちも陽気にお散歩。

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お昼寝中のネコも何匹か見かけたので
今回のツアーはネコ部の活動も合わせて行いましょうか?

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とまあ町の雰囲気は大体こんな感じです。

私自身も初めて来た妻籠宿ですが、
気軽に古い町並みを散策して楽しむにはちょうど良い
観光スポットではないのかと感じました。

今回は時間の関係で行きませんでしたが、妻籠からバスで
30分程度のところに妻籠と並ぶ宿場町、馬籠宿もあるので
機会があればそちらにも行ってみたいですね。

 「雪景色に包まれる冬に行くのも良いかも」

そんなことを考えながら再びバスで駅へ戻り帰路に就くことに。

さてと…

現地の状況もわかったことですし、
大まかなプランを立ててみるとしますか。

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続きを読む "プレ妻籠宿。"

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2011/10/10

前哨戦。

先週の土曜日は朝一の列車で名古屋へ行き
F1日本グランプリ開催に伴う、
臨時列車の撮影に行ってきました。

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といっても何本かあるその臨時列車のうち、
撮影したのはこの1本のみだったのですが。

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キハ40系気動車。

手前から順にキハ40 5501、キハ48 5804、キハ40 6308、
キハ40 5802、キハ48 5806。
全てミオ車でした――って、あれ?
予定では6両だったはずですが…まいっか。

名古屋でこの日の相方氏と合流。

氏が来る前に名古屋から尾張一宮へ向かった
ドクター東海を撮影すべく、件の駅へ向かうもその姿無し。
どうやら車両が待避できる駅まで行ってしまったようでした。

上ってきたホームライナーを撮影して稲沢へ移動。

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 「こっちじゃ683系がホームライナーか…( ̄Д ̄;;」

稲沢のホームでこの日予定の甲種輸送、
西武30000系電車を撮影…しようと試みるも
ものすごく奥のほうに入って入ってしまったため撮影できず…orz

稲沢での撮影が不発に終わったため隣の駅、清洲へ移動。

ここでなんとか撮影することができました。

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清洲での撮影を終え、名古屋に戻り駅弁を購入。
最近乗る機会が妙に多いセントラルライナーへ乗り込み
おやつを食べながら終点の中津川へ。

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おやつです。時間的に(註・午前10:40)

中津川に到着。

中津川では約40分後の次の列車の発車を待ちつつ
停車している『宿場町トレイン117』を思う存分撮影しました。

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久しぶりに見るトレイン117は秋仕様になっていました。

その撮影にも飽きてきた頃に入線してきた列車に乗り込み
来月訪問予定の南木曽への下見に出発するのでした。

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                                 続く…

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2011/10/09

ささみ小さくね?

 「カレーが食べたい!」

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というわけでもなかったのですが、
今日は久しぶりにココイチで昼食を摂りました。

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このソースってなんでテーブル常備じゃないのかなぁ。

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2011/10/08

今日のおやつ。

今日のおやつは信州の銘菓『白樺の大地』。

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一緒に買った『信州 あなたのそば茶』とも良く合いまzzz…(_ _)

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2011/10/06

そういえば神無月。

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今月はクジやってもこんな結果ばっかりになりそう。

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2011/10/05

秋雨と蝸牛。

 すすき梅雨 散歩途中の 雨宿り

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よく降りますね~ヽ(=´▽`=)ノ

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2011/10/04

~♪

昨日からキンモクセイの香りがするようになりました。

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家の近所と職場の隣からも香ってくるので
ほぼ1日中その香りを楽しんでいます(*゚▽゚)ノ

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2011/10/02

うそ寒…いや、マジ寒い。

昨日の仕事中にモズの鳴き声を久しぶりに聞いたので
今日は虫撮りに行こうと思っていたのですが、寒かったため
部屋にこもって今後の予定のいくつかを立てていました。

その予定の一つが天竜浜名湖鉄道の駅巡り。

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天竜浜名湖鉄道では現在、国の有形文化財に登録された駅を
対象にスタンプラリーを開催中なのですが、1日で回ろうとすると
これがまたちょいと厳しいスケジュールになりそうだったり。

先日まで「なんとか1日でまわる方法を…」と考えていたのですが
それら以外にも行ってみたい駅があるので1日での訪問を諦め、
2日でゆっくりまわる計画を立ててみたところ全ての予定が
まる~く収まりました( ´艸`)

あとはXデーをいつにするか…。

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今の時季に行けば沿線のあちこちで群生している彼岸花を
見られますが、今後のスケジュールの関係で実際に
行けるようになるのは11月の中旬以降になりそうな予感。

スタンプラリーが今年の12月31日で終了なので
それまでには間に合わせたいですね(^-^;

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