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2013/01/07

はじめてのリゾート。

 「もっと雪のあるところに行かねばな…」

一年前――

雪国を堪能しようと企画した雪見ツアーも消化不良に終わり、
帰りの列車の車内でまだ年が明けたばかりにも拘らず
翌年の正月の行き先を思案する。

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 「やはりあの路線しかあるまい。フフフフフ…( ̄ー ̄)」

2013年1月3日、特急『しなの』乗車中。

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 「結構積もってんなー(゚▽゚)」

 「この辺はねー。
  でも松本まで行けば全然積もってないから。
  まあその先は知らんが( ̄▽ ̄)」

 「…(゚ー゚;
  でもそんなには積もってないんじゃないの?」

 「( ゚з゚) ~♪」

 「うわ、見ろよあの顔!
  絶対なんか企んでるぞ!!( ̄Д ̄;;」

何処へ行くのかも知らされていない2人を連れ松本に到着。

 「ここで降りるの(゚∀゚)?」

 「いや、地元で乗車券買うのがめんどかったから
  ここで買うの( ̄▽ ̄)」

一旦改札を出て大糸線南小谷行の乗車券を購入。
再び改札を通り、駅弁を購入して撮影のため1番ホームへ。

列車が到着したので撮影。

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 『リゾートビューふるさと』

長野‐南小谷間を松本経由で運行している臨時快速列車。

主に使用される車両はJR東日本HB-E300系気動車。
次世代型ハイブリッド気動車です。

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何枚か撮影した後、
『リゾートビューふるさと』が到着した2番ホームへ移動。

そして、何の説明も聞かないまま
勝手にずかずかと乗り込む2人。

この列車、指定席券がいるんですけど…(゚ー゚;

まいっか。

 「まてーい!おめえらの席はこっちじゃー!(# ゚Д゚)」

続いて乗車し、2両編成の後方の車両にご招待。

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 「何コレ?足元無駄に広くない?
  詰めればもっと人が座れるのに
  もったいないじゃん( ゚д゚)」

 「そういう列車なんだよコレは…(-_-X)」

単に人を詰めて運ぶだけの列車ではありません。

荷物を置き、車内見学。

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 「どこ製とか書いてあるやつないの(・▽・)?」

 「ん、たぶんこっち( ゚ー゚)σ」

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東急車輌製造製ですね。

各車両の運転台の後ろはこんな風になっていて
座席に座っているときとは違った感じで
景色を楽しむことが出来るようになっています。

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記念スタンプなんかもありました(゚▽゚*)

車内を見て回るうちに出発時刻が来たので座席へ。

この『リゾートビューふるさと』に乗るのは今回が初めて。

そしてここから出発する大糸線も今回が初めて。

さて、その初めて尽くしの車窓からは
どんな風景が眺められることやら。

                                 続く…

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コメント

列車にもハイブリット化の波が来てるんですか・・・。
なかなか居心地の良さそうな車内ですね。

東海にもこういう列車が欲しいですねぇ・・・。

投稿: TakaTaka | 2013/01/08 22:02

TakaTakaさん
ハイブリッド気動車は東に続き西にも現れ始めましたが、
海は試作車すら作っておらず…。
まあリニアがあるのでそっちが優先だからでしょうね。

HB-E300は寛げる列車でしたよヽ(´▽`)/
海も廃車予定の117でも使って
こういうの作れば良いのに( ̄▽ ̄)

投稿: ハム@のほほーん | 2013/01/08 23:22

まさかの「しなの」でしたか~(^^;
18きっぷでまったり旅行を予想しておりました。HBは結構早い時間の出発だったかと思いましたが、しなのなら間に合うんですね。

85系もそろそろ25年。
高山線を電化しないのなら、後継車両が登場しても良さそうですが。
G車は3列で作ってくださいな、海さん。

投稿: よちゃん | 2013/01/09 23:11

よちゃんさん
今回は「楽に行きて~」という意見があったので
『しなの』を使ってまいました( ´艸`)
往復が「ぴゅー」な分、ほかがまったりです(゚ー゚)

HBは当初の予定にはなかったのですが、
計画中に時刻表を見ていて「コレ乗れるじゃん!」と(≧∇≦)

今ある計画以外で次に海が何かやるとしたら
やっぱりキハ85ですよね。
ただ編成が長いのでHBはやらないんだろうなぁ( ´・ω・`)

投稿: ハム@冬は雪国 | 2013/01/11 00:13

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