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2013年5月

2013/05/31

任務完了。

作戦完了。

さて帰るか(´ω`)

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2013/05/30

君たちに直前情報を公開しよう!

すでにご存知の方もいると思いますが、
明日の甲種の時刻はこんな感じになります。

 稲沢着1920・発2152→名古屋通過2204→
 笠寺着2217・発2222→安城着2249・発2254→
 三河三谷着2323・発2345→豊橋通過翌0002→
 新所原通過0012→西浜松着0033

遠足は家に帰るまでが遠足です。

交通事故等に遭わないよう
注意して参加されるようお願い致しますm(_ _)m

続きを読む "君たちに直前情報を公開しよう!"

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2013/05/29

空はいいぞ…

てんとう虫の幼虫を指に這わせていたらチクリとした違和感が…
どうやら噛み付かれたらしい。

まあ痛かったわけでも毒があるわけでもないので
問題はないのですが、もしかすると明日の朝、
起きたらてんとう虫になってるかもしれません。

静岡ホビーショー 航空機編です。

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そういえば先日、某旅客機関連のニュースで

 「出火した場合に機内に煙が充満しないように
  機体に穴を開けた」

ってやってたんですけどそういう問題じゃねえだろ。

ヤンキーってのはマジで頭ん中お花b(ry

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2013/05/28

梅雨時は塗装がでけん(´д`)

ほんの一ヶ月前まで寒かったような気がしますが
もう入梅なのだとか。

金曜日の夜は晴れていてくれると助かるのですが…(A;´・ω・)

静岡ホビーショー 車&バイク編Part 2。

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ピンク色の車の前でおねーちゃんとの2ショットを
しつこく撮りまくっていたおっちゃんを撮っておくべきだったな。
ネタ的にヘ(゚∀゚ヘ)

ミニカーになるのはカッコいい車や個性的な車がほとんど。
普段見かける燃費しかとりえのないエゴカーが
如何に魅力不足なのかが良くわかります。

国産車メーカーさんはこのお二方に企画してもらったほうが
売れる車が作れるんじゃないんですかねー( ̄▽ ̄)

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2013/05/27

今日のおやつ。

今日のおやつはキャラメルコーン「キャラメルマキアート味」。

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アレルギー物質に注意。

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2013/05/26

朝ドラ。

 「何が走ってくるか音でわかるよなー( ̄▽ ̄)」

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 「しかし、この場所だと微妙だな…まいっか。
  テキトーに流しとけ(゚ー゚)」

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とりあえずOK。
次は別のとこで狙うとしよう。

とまあそんなふうに今日は早起きしてロンキヤの撮影を
していたわけですが、早起きの理由はこのためではなく
お昼ごはんのお使いに行くためでした。

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久しぶりに食べたくなったのです(≧m≦)

ちなみにこの五平餅の購入先は作手にある道の駅。

ですが、地元を6時に出発して現地入りしても
待ち時間がハンパないので足を伸ばして設楽町までドライブ。

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久しぶりに来ました。

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明知鉄道へ行くときには近くを通ってはいるんですけどね。

資料館のほうがまだ開館前だったので
車内には入れませんでした。
到着したのはまだ8時半ぐらいだったからねぇ(^-^;

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設楽町奥三河郷土館で保存車の撮影を終えてからは
「せっかくだから」と四谷の千枚田へ行ってみたのですが、
草刈をやっていたので邪魔にならないよう早々と撤収。

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また違う季節に来よう。

道の駅 手作り村に到着したのは10時ちょっと前。

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5本を注文して待っている間に
置いてあった本を見ていたのですが…

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ホントにどこにでもいるなぁ(;´▽`A``

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この本ちょっと欲しいかも。

五平餅を買ってからはタイムアタック。

くらがり渓谷ルートを流し、
家に着いたのはちょうど1時間後でした。

冷めるか冷めないかのところで帰宅できました(;^_^A

設楽町奥三河郷土館へ行く途中に
田口線が走っていたところを通ったのですが
遺構がどこにあるのかわからなかったので、
今度はいろいろ調べてから行ってこようと思います(A;´・ω・)

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2013/05/25

半値でもたけー。

先週に引き続き今日も頭が痛いのですが
週末に頭が痛くなるのはもしかして
ただの寝すぎなのでは?と…(゚ー゚;

静岡ホビーショー 車&バイク編です。

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西部警察のミニカーは高くて手が出せません(@Д@;
IQはそのままチョロQに転用できそうですね( ̄▽ ̄)

ところで変形するデュアリスのミニカーの発売を
いまだに期待しているのですが…

えっ!ジャイ○ゼッター?

絶望的なのでいりません(-_-)

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2013/05/24

すげえぜ…

先日、ものすごく久しぶりにコミックを買ったのですが…

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昔の少年誌ってかなり自由だったよね( ̄▽ ̄)

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2013/05/23

黒い雷とメイドインジャパン。

 レッドサンダー

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 ブルーサンダー

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 ブラックサンダー

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( ̄▽ ̄)

とまあそんなわけで、今日はお休みだったので
豊橋まで行って市電を撮影してきました。

今回のターゲットは今月17日から運行が開始された
モ3201の『ブラックサンダー』ラッピング列車。

JR豊橋駅に到着後、撮影予定地の西八町まで歩き
歩道橋から見下ろし列車の到着を待っていると
ターゲットとは違う列車がやって来ました。

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 「まさかパト電が撮れるとはな( ̄▽ ̄)」

しかし、イマイチなアングル。

パト電の次にブラックサンダーがやって来たのですが
これもイマイチ。

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 「普通に撮るか…(A;´・ω・)」

レンズを広角に換えて歩いて来た道を引き返す。

新川の交差点手前で折り返してきたパト電が
曲がってきたのでさっとカメラを構えてパシャ。

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 「良い写真撮るなぁ~( ´艸`)」

と自画自賛しながらしばらく待ち、次の列車もパシャ。

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 「交差点のタイミングがさっきと違う~ヾ(;´Д`A」

一応撮影できたので豊橋駅へ戻ることに。

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 「ナンダコレ…( ̄Д ̄;;」

市電の次は飯田線に乗り、豊川へ。

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駅の売店で買った菓子パンをもさもさ食べながら
線路沿いを北へ歩いていると、まるで計ったかのように
次のターゲットが顔を出しました。

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 「すげぇぜピースケ、ゴロタンびっくりだぜ!」

日車から出場した甲種輸送です。

牽引機DE10 1581は前回撮影したメトロ1000系のときと同様。

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白い車体に赤い顔と赤いライン、そして赤い文字のようなもの。

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そして青色で描かれたマーク。

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その車両の正体は――

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 「!?Σ(゚д゚;)」

口開けとるでー( ̄▽ ̄)

じっくり観察したいメカフェチの諸兄のために
大きめの画像をご用意致しました((ノ(_ _ ノ)

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で、この車両の正体ですが実はコレ、日本国内の車両ではなく
お隣の国台湾の国有鉄道である台湾鉄路管理局向けの
輸出用車両で『台湾鉄路管理局TEMU2000形電車』
という名前の列車です。

中長距離用振り子式交流電車とのことなので、
日本で言うところの『特急列車』に当たりますね。

『プユマ号』という愛称ですが、
これはこのTEMU2000形で運行する『普悠瑪列車(プユマ列車)』
という名称から来ているそうです。

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側面に書かれた『TRA』の文字は台湾铁路管理局
英文『Taiwan Railway Administration』の頭文字。

側面に日本の車両では見られないマークがあったので
調べてみると自転車搭載設備を意味するものなのだとか。

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台湾では列車で観光地へ行って、自転車乗り回してから
また列車で帰ってくるというのが一般的なのかな?

それはちょっと羨ましいかも(≧∇≦)

上ってきた213系とツーショット。

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 213系 「お、お前誰だー!Σ(゚д゚;)」

みたいな(^-^;

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お披露目場での撮影を終え、駅へ戻り
駅構内に入線するシーンを撮影。

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珍しい列車を贅沢にミラー撮りしてみたり。

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折り返し豊橋行きになる313系が到着したので乗り込むと、
降りる準備をしていた運転士さんに「どこの列車ですか?」
と聞かれたので「台湾の列車ですよー」と教えてあげました(^^)

豊川を出て、牛久保で下車。

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ちょっと場所を借りますよ(*゚▽゚)ノ

ここで走行シーンの撮影。

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太陽が反射してジオンのモビルスーツみたいになった件。

豊橋に戻り、東海道線の三河三谷まで行きここでも撮影。

プユマ号の前に牛乳パックが通過したのですが、
今回はチキではなくコキでした。

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しかも何気にコキ107までいるという。

そういう意味ではちゃんと撮りたい列車だったなぁ(A;´・ω・)

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今日は平日にしか見られないプユマ号の甲種撮影が出来たし
豊鉄の市電も満足だったので休みになった甲斐がありました。

…日本語がおかしい。

まあ、この時期にヒマが出来るのは前々からなのですが、
まちっと忙しくならないものですかね。

ア○ノミクスに単車がアホみたいに売れる
ネタを盛り込むとか…ねえか、ねえな(A;´・ω・)

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2013/05/22

Упущение

最近、夜になるとホトトギスの鳴き声が聞こえてくるのですが、
あれは托卵する隙を増やそうとウグイスが寝不足になるのを
企んでやっているのだろうか…。

今日は車とバイクの画像をアップしようと思いましたが
画像が多かったので先に水モノを上ゲてしまいましょう。

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ウッディージョーで展示されていた完成品は
玄関に飾るとかっこいいな(゚▽゚*)

作れないけど…。

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2013/05/21

Auslassung

半日陽に晒されて仕事してたら暑さに慣れました。

寧ろ、もっと暑いのかまーん(屮゜Д゜)屮

だけど今日も手抜きです。

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明日はミニカー編にしようかな。

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2013/05/20

Omission

ここ最近でずいぶん暑くなってきましたね(;´Д`A ```

暑くてだるいのでしばらくの間は先日のホビーショーで
撮ってきた画像をテキトーに載っけてごまかすことにしましょう。

そんなわけでまずは鉄道モノから。

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画像が結構多いので2回に分けてアップしよう。

というわけで続きは明日(=´ー`)ノ

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2013/05/19

(´・ω・`)

今日は朝からずっと偏頭痛だったので何も出来なかった…。

まだちょっと辛いのでリリカ飲んで寝よう。

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2013/05/18

ぱんつぁーふぉー。

 「予想はしていたがまさかここまでとはな…( ̄Д ̄;;」

今回の静岡ホビーショーでは多くのメーカーが
申し合わせたように、とあるジャンルに力を入れていました。

それがこの…

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戦車です。

昨年からの戦車ブームに乗ってどこもかしこも戦車戦車戦車。

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しまいにゃ戦車用のケースも登場するこの状況。

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プラモデルやラジコンなどの製品が展示されています。

赤外線で撃ち合いをするラジコンはある程度の人数が揃えば
面白そうなのでメーカーが大会を開いたりすると良いかも。

BB弾が撃てるラジコンは撃ち合いするとパーツが吹っ飛んで
漢らしいのでハカイダー系の人にはオススメですね( ̄ー ̄)

昨今の戦車ブームの発端となったのは例のアレですが、
当然そちらの製品も各種展示されていました。

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戦車以外にも

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模型がないとまるで違うイベントに来てしまったようです。

萌え効果もあって結構売れているらしい戦車模型ですが,
ガンプラすら作ったことがないド初心者が迂闊に手を出して
路頭に迷っている。なんていう人も少なくないようです。

まあ、アレですね。

 「引けない楽器を
  喜んで買っていた人たちと同じレベル( ̄▽ ̄)」

てゆーか、大半が同じ人なんだろうな。きっと。

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2013/05/17

SHS.2013

今日はお休みをもらって静岡ホビーショーへ行ってきました。

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今回もいろいろと撮影してきましたが、
順番に紹介していくのも飽きてきたので
とりあえずはいつもお世話になっているトミーテックと
バンダイの2社から私が気になったアイテムをご紹介します。

まずはトミーテック。

トミーテックは今冬に富山地方鉄道の超低床路面電車、
T100形を発売すると発表がありました。

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阪堺電気軌道1001形『堺トラム』も発売されるそうですが、
できれば豊鉄の『ほっトラム』もお願いしたいところです。

そしてこちらは7月発売予定の鉄コレ、
富士急行1000形(エヴァンゲリオンカラー)。

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「欲しい人は要予約」ともう一度だけ言っておこう。

鉄コレでは他にも富山ライトレールのTLR0600形の
『鉄道むすめ ラッピングver.』の発表もありました。

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 「ライトレールってラッピングやってないじゃん(`◇´*)」

という意見が聞こえてきそうですが、
なんとそのラッピング列車が今年の7月~9月に
実際に運行されることが決定!!(゚ロ゚屮)屮

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というわけで今年も夏の北陸遠征のフラグが立ちました。

 「『WVひだ』で富山入りしてライトレール→万葉線→城端線→氷見線→北鉄…( ̄ー ̄)ニヤリ」

鉄コレ以外では建物コレの『三線式レンガ造り機関庫』と

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『自動改札機』が気になりましたが…

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一番印象強かったのはやはりこちらのコラボでしょう( ̄▽ ̄)

Dsc_7137       シールドライガー(スカ色&湘南色)

で、お次はバンダイ。
ていうかBトレですね。

Bトレは今月から9月までの間に発売される
商品の展示がありました。

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発売中のも混ざってるけどね( ̄▽ ̄)

新幹線N700Aはこれまでの新幹線シリーズとは違い
AとBそれぞれ1セットに先頭車と中間車が入っていて、
同梱されている別パーツで違う号車への作り分けが
可能になっています。

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側面の『A』のシールを貼らなければN700にもなります。

そして以前は和歌山電鐵限定販売だった2270系の
『おもちゃ電車』と『たま電車』が一般流通品として再登場。

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今回はラッピングが車体に直接印刷されているので
どうしようもなく不器用な人でも安心して購入できます(゚ー゚)

これも要予約ですね。

あとは6月発売予定の113系/115系の湘南色とスカ色。

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9月に発売予定の165系/169系や再販の485系も
ウチの車両基地に配置したいところです。

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9月は『おもちゃ電車』と『たま電車』もあるので
風通しの良い涼しい秋になりそうですね。
おサイフが…(;´▽`A``

Bトレコーナーにはこの他にプレミアムバンダイのサイトで
予約受付中のDD51の展示もありました。

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ちなみにコチラは予約済み( ´艸`)

最後に11月発売予定の『北斗星』のパネルを適当に撮影して
その場を離れたのですが、そのパネルの一番下にあった
意味深な言葉に気が付いたのは家に帰ってからでした。

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ていうか、マジ?(lll゚Д゚)

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2013/05/16

ホタル撮りに行こう。

今回から自腹購入に戻りました。

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定期購読はいちいち買わなくて良いという利点の裏に
発売日に届かない場合があるというデメリットもあるので
面倒ですが以前と同じように月々で買うようにします。

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2013/05/15

うーん。

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なんか違う…( ´・ω・`)

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2013/05/14

冷食でも。

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とりあえず買っておいた( ̄▽ ̄)

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2013/05/13

one day

先日は朝早く起きて早朝の貨物列車を撮りに行く予定でしたが
「久しぶりにぐっすり寝よう」と就寝前に睡眠薬代わりに飲んだ
リリカカプセルが効きすぎて以下略。

午前中はそのままぐったりしていたのですが、
「そういえばそろそろアサギマダラが来るなぁ」と
午後から隣町の里山へ出掛けてみました。

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しかし、残念ながらそのアサギマダラには出会えず( ´・ω・`)

蝶の撮影は諦め、爬虫類&両生類の撮影にシフトして
里内をぶらぶら。

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甲羅干しをしているトカゲを行く先々で見掛けました。

前日が雨だったのでその分の日向ぼっこもしてたのかな?(゚ー゚)

「アサギマダラは森のほうまで行けばいるのかも」
とも思いましたが、この時季は頭上からの強襲があるので
怖くて行けませんでした。

どんだけいるんだよ、一体…(((゚Д゚)))

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2013/05/12

矢車さん。

納屋にハチが巣を作っていたので、とりあえず撮っておこうと
カメラを持って現場に戻ってみると臨戦態勢でした。

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 「ふっ、女王蜂の針など怖くもないよ( ̄ー ̄)」

とはいえ、こんなところに巣を作られては
命がいくつあっても足らんのでジェット殺虫剤でぶしゅー。

働き蜂のパーフェクトハーモニーは勘弁だかんね(@Д@;

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2013/05/11

今日はカクリコンの忌日。

今日は雨だったので太陽の位置を考えずに
撮影出来るなぁと思っていたのですが、
午前中に用事が出来て午後はぐったり…(´д`)

明日は天気が良さそうなので今晩は早めに寝て、
明日の朝に早朝貨物とロンキヤでも狙うかな。

まあ、ロンキヤは来るかどうかわかんないけど(;;;´Д`)ゝ

雨といえば、今日と同じような空模様だった
先月30日に市民病院へ腰の診察に行ったのですが、
目出度くも今回が最後の診察となりましたヽ(´▽`)/

この1年本当に長かった…。

とはいえ、完全に良くなったわけではなく去年の3月以前、
酷くなる前の状態に戻っただけなので油断は禁物です。

去年打った神経ブロック注射はもう2度と御免なので
そうならないように腹筋でも鍛えておくか…(; ̄ー ̄A

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2013/05/10

今日のおやつ。

今日のおやつは『うまい棒 コーンポタージュ味』。

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名古屋駅のみやげ物売り場で売っていました。

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しかし…

 「これもファンサービスの一環なのか?( ゚д゚)」

前任の落合監督は「勝つことがファンサービス」と
仰られていましたが、負けまくっている今の状況を
見る限りでは現体制はそう思ってはいないらしい。

まあ悪いのは選手でもコーチでも監督でもなく
「一人ビールかけ」でググるとヒットする
あのお方なんでしょうけどね。

あーあ、早く代わんねーかな、球団社長(#゚Д゚)y-~~

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2013/05/09

でけました。

GW中に製作を再開し、昨日ようやく完成しました。

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左がクモニ83形100番台で右がクハユニ56形です。

今回は屋根と台車の製作でしたが屋根は大変でした(;´▽`A``

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これをどうやって作ったのかというと、まず最初に
元の屋根パーツから必要な部分を大き目に切り出します。

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さらにこれを『L』の字に切って屋根の長さに調整。

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車体を繋げたときと同じように内側にプラ板を貼り付けて接合。

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クハユニ56も同じように作ります。

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くっついたらサフを吹いて下地仕上げをして
クモニ83のほうはパンタグラフを取り付ける穴を、
クハユニ56のほうはベンチレーターを付ける穴を開けます。

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クモニ83の右から2番目のパンタの穴が少し大きいですが
これは元の穴を切り出しの時に削ってしまったため
プラ板とパテを使って埋めた後、ピンバイスを使って
再度穴を開け直したからです。

クモニ83と比べてクハユニ56はラクそうですが、
実はここからが大変でした。

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落としたら最後、捜索不明間違いなしの非常に細かいパーツ。
ピンセットを使っても掴み難いうえ、掴み方を誤ると
弾けてどこかへ飛んでいってしまいます。

ぶっちゃけ実際に一度弾けてしまいました。
運良く手元に戻ってきてくれましたが(A;´・ω・)

 「さて、どうしたものか…(゚ー゚;」

3分ぐらい考えて出した方法がコレ。

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板キットのランナーを削ってある程度尖らせて
その先端とパーツを接着剤でくっ付け、それごと屋根に接着。
ある程度時間が経ったらランナーに力を掛け
屋根にパーツだけが残るようにパーツとの接着部分を折ります。
そして剥がした接着面をペーパーで仕上げて終了。

前照灯も同じようにして取り付け、再びサフを吹きます。

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クモニ83の細かいパーツも同じようにして付けます。

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ちょっとだけ誤魔化してます。ハイ( ̄▽ ̄)

てゆーか、屋根くっ付けたあとのサフはいらんかった。
2度手間でしたな(;´▽`A``

ベンチレーターを取り付けてからダークグレーで塗装。

一晩寝かせてからパンタグラフを付けて完成です。

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ちなみに床下は屋根と同じように必要な分だけを切り取って
接合し、車体側面の接合時に貼り付けたプラ板の部分を
削り落とした後、指定の台車を取り付けて出来上がり。

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手前のクハユニ56の台車は一度接合してから切断し
再度調整したのでプラ板が2枚重ねになってます(>▽<;;

接写すると塗装の甘さというか、マスキングの甘さが
些か気にはなりますが、まあこんなものでしょう、私は( ̄▽ ̄)

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発売中のBトレ、クモハ43+クハ47を
“なんちゃって”連結してみると結構良い感じになりました。

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国電はまだ作りたいものがあるので
また何か作ろうと思います。

とりあえず次はコレでしょう( ̄ー ̄)

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2013/05/08

今日は社長の誕生日らしい。

先週の鉄道模型展で買ってきたBトレを作りました。

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やっぱり119系が欲しくなるな(゚ー゚)

こっちはスカ色にしてしまうというのもありかな。

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2013/05/07

うーむ。

 「やっぱりいるんだよなぁ( ´・ω・`)」

先日、蒲郡線で6800系をまた見かけたので、
撮影に行ってきました。

しかし、撮れたのはコレだけ。

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今週末に…とは思うのですが、
多分またいなくなってる┐( ̄ヘ ̄)┌

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2013/05/06

It wishes.

2千本安打達成おめでとう谷繁選手(≧∇≦)

それにしても…弱い(-゛-メ)

昨日の続きです。

近鉄伊勢中川を出てから約4時間。
名松線の終着駅、伊勢奥津に到着しました。

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平日なので駅舎と併設している
市の出張所と住民センターは開いています。

待合室を通り抜けると伊勢竹原と同じ様に
ロープで封印されていました。

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待合室に戻り、掲示物や駅ノートを見ていると
二人の女性が入ってきたのですが…

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宗教の勧誘でした。

そんなネタはいらん( ゚д゚)

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待合室から外へ出て駅の東側の踏切を渡り、
国道368号線沿いを上り方面に向かって歩いてみる。

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復旧の話を政治利用することだけは
やらないでもらいたいところですな(-_-)

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 「アレは小学校なのか(゚0゚)」

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 「ここは何処だ…(゚ー゚;」

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お弟子さんからメールが来たので返信を打ちながら歩いていると
気が付いたときには駅から1㎞ぐらい離れたところにある
交差点に出ていました。

もう少しだけ先へ進み、
踏み切りで数枚撮影して駅へ引き返しました。

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日本各地に大きな被害を及ぼした台風18号が来る前の月、
2009年の9月に訪れたときにはそこに列車があった風景。

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次にこの地を訪れた時には、前回来たときと同じように
またそこに列車がある風景を撮影したいものですね。

帰り道、伊勢奥津へ向かうときには寄ることが出来なかった
ところの近くに車を止めて少し歩きながら撮影をしました。

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コレはアウトだよなぁ(;´▽`A``

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線路の向こうにある畑に行くために作ったんだろうけど
復旧後は使用するときだけにしてくださいねヾ(;´▽`A``

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最後に。

 「土砂崩れとかあったところはもっと山の中なんだろうな」

そう考え、今回は現場を撮影することはないだろうと
思っていたのですが、車を松阪方面に走らせている途中、
往路では気が付かなかった光景が目に入ったので
道路脇のスペースに車を止め立ち寄ってみました。

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土手に生えている植物が一部だけ不自然に刈られています。

そして、その土手の上にあるフェンスは…

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土砂崩れを受け、支柱がひん曲がっていました。

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現在不通になっている家城-伊勢奥津の区間では
こういった土砂崩れや落石、路盤の流出などの被害が
約40箇所にも及んだのだそうです。

他の箇所の状況は知りませんが、
ここはまだ程度が軽いほうなのかも…(゚ー゚;

JR東海はこれらの被害箇所は復旧だけではなく
今後こういった事態にならないよう自治体に
改善を要求しているので、不通区間の運行再開までには
大規模な治水工事が行われるのではないかと思われます。

ところによっては山の形が変わるぐらいするかも知れませんが
どんな形であれ、名松線が全通に戻り、再び列車が
伊勢奥津まで運行される日が来ることを願うばかりです。

いつか、きっと。

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2013/05/05

Meisyo-sen

2千本安打達成おめでとうノリ(゚ー゚)

次はシゲさんの番だ(≧∇≦)

昨日の続きです。

伊勢竹原を出て次の駅、伊勢鎌倉へ向かう。

 「この時季にここで撮影すると画になりそう(゚▽゚*)」

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なんてところがそこかしこにあり、その度に停まっているので
なかなか先へ進めません(>▽<;;

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名松線は好スポットだらけです。

伊勢鎌倉に到着。

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ホームの向こう側の田んぼには作業している方。
そして駅の南側の土手では山菜を採っている方がいました。

 「何が採れるんですか?」

そう訊ねるとたくさんのワラビを見せてくれました。

どうやらこの伊勢鎌倉周辺ではワラビが山ほど採れるらしい。
「ライバルも多いけどね」と言っていましたが(^-^;

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伊勢鎌倉の次は伊勢八知。

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伊勢八知の駅舎はとても大きな建物なのですが
実は駅の役目をしているのは向かって右側のここだけ。

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『グリーンハウス美杉』という市営の研修施設を
間借りしているような感じですね。

伊勢八知駅は松阪駅管理の簡易委託駅。

待合室に入ると「立入禁止」の張り紙がしてありましたが
窓口の方に聞いてみると「ホームに降りなければ…」
ということだったので通してもらいました。

 「ここも良い画が撮れそうだなー(≧∇≦)」

Dsc_6616       上り方面

今にも列車がやって来そうな感じです。

線路向こうのスペースと
駅構内に入る手前の線路の曲がり具合を見る限りでは
以前は列車の交換が出来る駅だったんですね。

Dsc_6611       下り方面

先にも書きましたが伊勢八知は簡易委託駅。
なので入場券を買うことが出来るはず…でしたが、
残念ながらそれに気付いたときは帰宅したあとでした。

とほー(´・ω・`)

伊勢八知を出てからもあちらこちらで撮影。
ストップ&ゴーを繰り返しながら次の駅、比津へと進む。

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 「この駅は上から見下ろして撮ったほうが良さそうかな(゚ー゚)」

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間近で聞こえるウグイス鳴き声を耳にしながら撮影し
再度車に乗り込んで終着駅の伊勢奥津へと向かう。

それにしても名松線は
本当に良い景色の中を走っている路線なんですね。

名松線ではなく名勝線と呼びたいぐらいです( ̄▽ ̄)

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                                 続く…

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2013/05/04

鎖された路線へ。

2013年5月2日。

鮮魚列車の撮影を終えて車に乗り込み西へと向かう。

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前から疑問に思っていることですが、
近鉄の架線柱ってなんでこんなに立派なんだろう?

近鉄中川駅を出てから朝食を挟み、
約30分後に伊勢川口に到着。

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伊勢川口は名松線の起点、松阪から7つ目の駅。

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駅前には何件かの民家が建ち、
ホームの向かい側にはゲートボール場があります。

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その昔、この駅には中勢鉄道という軽便鉄道が
今の津市中心部から繋がっていたのだとか。

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駅の時刻表を見ると下り列車の時間が近かったので
少しだけ先へ移動して待機。

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2両編成のキハ11は予想を上回る軽快な速度で
目の前を通過していきました。

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伊勢川口付近でキハを見送ってから
折り返しの列車も撮ろうと更にもう少しだけ西へ移動。

道路脇に車を止めると巣が近くにあったのか、
ケリが威嚇をしてきました。

 「ここにもいたのか(;´▽`A``」

ケリはその後、近付いてきたトンビをも威嚇。

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 「ずいぶん遠くまで追っかけて行くんだな…(゚ー゚;」

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ここで折り返しの上り列車を撮影し、
家城まで進み駅舎を撮影。

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この家城から先は2009年10月8日にこの地方を襲った
台風18号による災害で現在不通となっている区間です。

線路と併走している県道15号線を景色を見ながら進み、
伊勢竹原駅へ。

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伊勢竹原へ到着して駅舎を数枚撮影。

駅の出入り口には1935年開業という
当駅の歴史を感じさせる書体で書かれた駅名。

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その下をくぐり待合室を通ってホーム側の扉を開け外へ出ると
その脇には傘の入っていない貸し出し用の傘立てが。

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ホームへと続く通路は
残念ながらロープで封鎖されているので行けるのはここまで。

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現在不通になっている区間の運行が再開されれば
この駅を利用する高校生とともに貸し出されたままの傘も
帰ってくることでしょう。

たぶん…(;´▽`A``

駅舎の前に戻り、ほかにも何かないかと辺りを見回すと
到着後、駅舎を撮影したときには気にしなかった
出入り口の両脇に並べられたプランターに気付きました。

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 「見落とさないで良かった(゚ー゚)」

待合室の足元も水で濡れていてどなたかが掃除をした形跡が
残っていたのですが、この地域にも駅周辺をきれいにしながら
路線の運行再開を待ち望んでいる方がいるんですね(゚▽゚*)

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距離を取り、もう一度駅舎を撮影。

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ここ伊勢竹原の現在の駅舎は同じ名松線の終点、
伊勢奥津駅の旧駅舎を移設したもの。

伊勢竹原-伊勢奥津間は
1935年の伊勢湾台風でも災害に遭い不通となりましたが
その約2ヵ月後に運行再開しました。

名松線はその後2度にわたる自然災害からも
復旧を成しているので、4度目となる今回の災害からも
見事復旧してくれることでしょう。

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                                 続く…

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2013/05/03

GWのお出かけ終了。

 「イカす車がとまっているな( ̄ー ̄)」

130503_075628

今日は丸栄で開催中の鉄道模型展に行ってきました。

車を駐車場に預け往復切符を買いホームに上がると
新快速が到着したので乗り込んで出発。

 「この番台は飯田線だけにしようぜ、海さんよぉ」

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名古屋駅到着後、JRセントラルタワーズで開催中の
『タワーズ フラワーガーデン』へ行ってみる。

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テラスではたくさんの花々を前に
写真撮影をしている方の姿も見られました。

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 「せっかくあんなものが建ってるんだから使わないとな(゚ー゚)」

Dsc06946             ミッドランドスクエアに映るセントラルタワー

テラスでの撮影の後は建物の中に戻り人間ウォッチング。

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 「やっぱり鈍行で来るべきだったな(´・ω・`)」

人間ウォッチングで程よく時間をつぶした後、合流。

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寄り道を挟んで現地へ。

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各模型メーカーの展示物を見てまわるも

 「この辺は再来週末にまた撮影してるんだろうなぁ( ̄▽ ̄)」

と、あまりやる気もなく適当に撮っておく。

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Dsc06989       予約済みですが何か?

展示物を見終わってからは物販でお買い物。

今年は何故か千葉モノレールが遠征してきました。

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ここでは二つのアイテムを購入。

その後、大須へ赴き欲しかったものを購入。

名古屋駅へ戻り、JRで「さあ帰ろうか」というところでしたが
正午過ぎに尾頭橋で起きたトラブルが響いて
地元まで名鉄で帰るというオチが待っているのでした(@Д@;

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そんなわけで今回の丸栄鉄道模型展での収穫ですが、
一つ目はこちらのBトレ。

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身延線クモユニ143は以前譲ってもらったものがあるのですが
飯田線クモユニ147もあったら良いなぁと思っていたので(^^)

そして二つ目がこちらの…

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鉄道コレクション 名古屋鉄道キハ20形セット(イベント限定)です。

名鉄キハ20形の鉄コレは第15弾で発売されたのを持っていて
それとは別にもう1両欲しいなぁと思っていたのですが
人気があるのか結構高値で取引されていて手が出せず…。

それがまさかこんな形で手に入るのですから
もう願ったり叶ったりです(≧∇≦)

これで心置きなく第15弾のほうのキハを切り刻めます。
うへへへへヘ(゚∀゚ヘ)

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2013/05/02

朝釣り。

今日は車で名松線へ行って来ました。

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と、その前に――

今回の名松線の駅をまわる計画を立てているときに

 「ん?まてよ。
  車で行くのだからついでにアレを…( ̄ー ̄)」

と、とある列車の撮影を思い立ち
名松線での撮影を始める前にその列車の撮影をしてきました。

その撮影地がココ。

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久しぶりの近鉄です。

入場券を買ってホームへ上がり、5番線で待機。
向かいの6番線ホームにはたくさんの荷物が積まれています。

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さてこれは一体何でしょう?

定刻が来て6番線に列車が入ってきました。

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方向幕を見ると…

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はい、もうお分かりですね。
この列車は『近鉄鮮魚駅』に向かう列車です( ̄▽ ̄)

…じゃねえよΣ\( ̄ー ̄;)

実はこの列車は三重県の伊勢・志摩地方等で水揚げされた
新鮮な魚介類をとその行商の方を大阪へと運ぶ、
「伊勢志摩魚行商組合連合会」の専用列車なのです( ̄ー ̄)

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先ほどホームに積まれていた荷物は
この駅から積まれる魚介類だったんですね。

この『鮮魚列車』に使用される2680系は鮮魚列車専用車。
車内に魚の臭いが付いちゃうので専用化しないとね(>▽<;;

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近鉄マルーン一色の車体に白いラインの入った顔が特徴です。

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この鮮魚列車は私が近鉄で一番撮影したかった列車(≧∇≦)

『伊勢志摩ライナー』や『伊勢海老ライナー』、
最新鋭の『しまかぜ』や団体戦用の『楽』、『あおぞらⅡ』にも
ほとんど興味を示さなかった私が思いっきり反応した列車です。

念願叶ってやっと今回撮影することが出来ましたヽ(´▽`)/

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ちなみにこの鮮魚列車を撮影したのは朝の6時45分。
そして自宅からこの伊勢中川までの所要時間が約2時間。

なので、余裕をもって現地入りするために

 「ハイ、3時50分に起きましたよー!」

いや、もうマジ眠いです(@Д@;

そんなわけで本題の名松線ネタはまた後日に…zzz(_ _)

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2013/05/01

わらしべ長者?

お土産をいただきました(゚▽゚*)

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のと鉄道で発売中の
『劇場版 花咲くいろは HOME SWEET HOME』の
全国公開記念入場券セットです。

穴水、能登鹿島、西岸、能登中島、笠師保の
全5駅の入場券がセットになっています。

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そしてこちらは金沢湯涌サイダー『柚子乙女』と
劇場版公開に合わせて販売された第3弾車内アナウンスCD。

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湯涌サイダーは6本入りをいただいてしまいましたので
しばらくはいろんなおやつと一緒に楽しみたいと思います(^^)

この度は本当にありがとうございました\(^▽^)/

現在、のと鉄道では劇場版公開にあわせて2両目となる
『花咲くいろは』ラッピング列車の運行も開始されているので、
昨夏の訪問では片側しか撮影出来なかった
『永井豪キャラクター』ラッピングのリベンジも含めて
また行ってこようと思っています(*゚▽゚)ノ

鉄道で行くのも良いけど車で廃線をまわるのも良いなぁ(゚ー゚)

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