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2013年6月

2013/06/30

祝。

 「ノリ通算400号ホームラン
  キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!」

えー、私がプロ野球を見始めたのは2007年。
中村紀洋という男が育成選手として
ドラゴンズに入団したことが切っ掛けでした。

 「こういう男は面白いものを見せてくれる」

その結果はご存知の通り、予想は見事的中。
当年は中日ドラゴンズ53年ぶりの日本一と
自身の日本シリーズMVP獲得を見せてもらえました。

過去の行いから批判されることも多いですが
やはり彼は面白い選手ですな(゚ー゚)

今回の400号HRと今年5月に2000本安打を中日相手に
達成したのは何かの縁があったからでしょう。

次はいよいよ王貞治氏と並ぶ満塁HRの記録ですが…
コレは別の球団相手に願いたいところですな(゚ー゚;

とまあ、そんなところで今日のネタですが――

届きました。

Dsc07758

ちなみに湘南色は115系、スカ色は113系で作る予定。

作るのは今作っているもののあとですけどね( ̄ー ̄)

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2013/06/29

New arms

ミニエコーを作っているときに切断に苦労したところが
あったので、新しい工具を用意しました。

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5月のホビーショーで見たときから気になっていたものですが、
切れ味がハンパないですΣ(・ω・ノ)ノ!

気持ちよくサクっと切ることが出来ます。

Dsc07743       真ん中の線のところが切断箇所です

切断作業が驚くほどラクになりました(゚▽゚*)
少々値段が張りましたが買った甲斐はありましたね♪

今までのように少し多めに残しておいて削るという作業も
簡略できるので、時間的にも余裕が出来そうです(゚ー゚)

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2013/06/28

祝。

 「山井ノーヒットノーラン
  キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!」

中継を観てた感じではあんまり本調子じゃなさそうでしたが、
それでも達成してしまいました~(≧∇≦)

やっぱり彼は先発で使うべき投手ですな。
あと、中田も。

えー、さて…

本日仕事から帰るとでっかいキリギリスが
玄関に居座っていましたΣ( ̄ロ ̄lll)

130628_181759

迂闊に触ると噛み付くのでケータイで突っついてたら
何処かへ行ってしまいました。

そのまま夜までほかっておけば、
ヤモリvsキリギリスが見られたかも…とちょっと後悔(;;;´Д`)ゝ

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2013/06/27

さすがに…

コレもらうだけじゃ行けねえよなぁ(;´Д`A ```

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2013/06/26

joy茄子。

こんなものを見つけたので買ってきました。

Dsc07739

これもジョイナスの一環なのだろうか?

そういえば最近のドアラは成功率を上げるためか、
捻りを入れないバク転を乱発するようになった気がします。

勝ち試合で難易度の低い捻りなしバク転をしてるのは
勝負を捨てた者の逃げの一手にも見えますが、
それもまたジョイナスとやらなのだろうか…(-_-)

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2013/06/25

でけました。

様々な苦労を重ねてやっとこさでけました。

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前回作ったクモニ83やクハユニ56と同様に
今回も切った繋げたでちょちょいと――と考えていたのですが、
これが思ってた以上にめんどい作業でして…orz

当初は前後の扉と窓をいくつか繋げてハイOK!
…だろうと思っていたのですが、材料のキットで作れる
身延線の40番台とミニエコーの窓の広さに違いがあり、
その窓の広さも詰めなくてはならなかったという…(@Д@;

Dsc07059

上の画像は加工前と加工後の比較です。

ちなみに窓の部分はこんな感じの加工で詰めたのですが…

Dsc_6948

出来上がったものを見て、「何か違う…」感が漂っていたので
余っていた材料で窓を3枚に増やした側面を作り出し、
他の部分も再考して全長を変えることなく作り上げました。

Dsc_8339

Bトレと並べてもまるっきりおんなじ長さです。

ちなみに窓の数を増やした理由は車体側面に懸かる
白い斜線が扉に懸かるのを嫌ったためでした。

アイボリーのところは目立たなくてよいのですが、
赤いところはごまかしようがないので…ね(A;´・ω・)

それと屋根ですが、キットになっているそれぞれの車両が
シングルパンタだったので、その両方の屋根からパンタ付近を
切り出して一枚にし、穴位置を少しだけ前面方向にずらして
開け直しました。

Dsc_8343

んまあ、組んでから「ずらさんでも良かったかなー」と
思ってみたりもしましたが(;´▽`A``

あと、動力が組んであるので走らせることも出来たりします。

前方から撮影。

Dsc_8345

ここまでめんどいのはもうやりたくありませんな(;;;´Д`)ゝ

で――、

先に作った側面が余っているのですが、
コレ使って作れる車両とかないですかねぇ( ̄▽ ̄)

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2013/06/24

遅く起きた朝は。

Dsc_8157       名鉄蒲郡線西浦駅にて撮影

というわけで先日は思い付きで西浦駅へ行ってきたのですが、
西浦だけではなくそれより西の駅へも行ってきたのでご案内。

まずは西浦より一駅西にあるこどもの国駅。

Dsc_8173

ものすんごーく久しぶりに来ます。
たぶん小学生のとき以来。

車を駅前に停めて階段を上がりホームへ。

Dsc_8184

 蒲郡方面

Dsc_8178

 吉良吉田方面

Dsc_8180

ホームから海のある方向を見てもあまり海は見えません。

Dsc_8182

いつだったか、あの山の上のアレからこの駅を撮影しましたな。

Dsc_8181

しばらく待って、蒲郡行きの下り列車にアジサイを添えて撮影。

Dsc_8196

そういえば、あじさい祭りのタダ券をロストしてしまったので
今年の夜間撮影はポシャりました。

くだり列車を撮影してからはすぐに西へ移動。

潮干狩りの駐車場の間を通り、
線路をくぐった先に車を停め、来た道を徒歩で引き返して
県道321号線沿いで吉良吉田行きの上り列車を撮影。

Dsc_8208

2両編成を撮るにはちょうど良い場所かな。

撮影後、車を停めた近くへ戻り下り列車を待って撮影。

Dsc_8217

列車の行き違いがある西浦と三河鳥羽の間にある
こどもの国~西幡豆はそこそこ忙しいです。

下り列車を撮影してから東幡豆へ行くも、
列車の到着にはまだ時間があったので
駅舎だけ撮影して西へ移動しました。

Dsc_8224

西幡豆へ到着。
駅舎を撮って構内に入り列車を待っていると
にゃーがやって来ました。

Dsc_8234

一旦停止してる…(゚ー゚;

Dsc_8235       ちょっと通りますよ

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Dsc_8240

Dsc_8242

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その後こちらをあまり気にすることなく、
そのまま何処かへ行ってしまいました。

そうこうしているうちに下り列車が到着。

Dsc_8254

こうやっていろんな駅で撮影していると蒲郡線の駅だけでも
一駅一駅で違った撮影が楽しめるのだなと気付かされます。

あれ?蒲郡線ってわりと良くね?

駅の外に出て、駅舎と下り列車とを一緒に撮影。

Dsc_8260

そして三河鳥羽へ。

Dsc_8272

三河鳥羽は駅舎を持たない2面2線相対式ホーム。

Dsc_8269

蒲郡線で現在駅舎がないのはここと三河鹿島の2駅ですね。

列車の到着までかなりの時間があったので、
踏切近くにて暇つぶしに車ウオッチング。

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Dsc_8284

・・・・・・( ゚д゚)

 「(自粛)」

調べるまでもなかった結果に納得していると、
上り列車がやってきました。

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続いて下り列車も到着し、並んだところでツーショット。

Dsc_8297

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このあと、終点の吉良吉田へポケモンかエコモベでも
捕まえに行こうかなと考えましたが

「今日の先発はマサだったーΣ(゚д゚;)」

と思い出し、撤収することとなりました。

今回行かなかった駅はまた日を改めて伺うとしませう。

てゆーか、西浦駅撮り忘れてた…orz

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2013/06/23

風待月のヒトコマ。

じーっ

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じーっ

せまい…

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ごはんですよー

わーい♪

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えーっと、どの子だったかしら?

くれーくれーくれーくれー!

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はい、あなたね

えー

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よし、次は…と

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じゃあ、行ってくるからちょっと待っててね~

はやくきてねー♪

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うめー

せめー…

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てか、おまえさっきもらってたろー!

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うめー

(つぎ、もらえるかなー)

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 ロケ地 名鉄蒲郡線西浦駅

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2013/06/22

次は休みもらうか…。

雨の夜間撮影は条件が悪すぎる。

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しばらく続けていましたが傘と三脚を振り回しながらの撮影が
めんどくなったので結局駅構内にて撮影しました( ´・ω・`)

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2013/06/21

夏至。

来月は海の117系団臨があるようですが、
これってトレイン117使うんだよね?(A;´・ω・)

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今週末は371系が出てくるけど時間的にアレなので
371系は来月の富士山トレイン371で良しとしよう( ̄▽ ̄)

甲種は久しぶりに日車から名市交N3000が出場。
でも平日なのでたぶん職場からのお見送り…(;ω;)
メトロ1000系は土曜日だけどどうしようかな…。

まあそれはあとから考えるとして、
とりあえず今からE6の撮影に行ってきま~す♪(o ̄∇ ̄)/

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2013/06/20

値上げしました。

今回の近江鉄道遠征で購入したものです。

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900形デビュー記念乗車券と
近江鉄道ミュージアムの入場券。

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ちなみに900形デビュー乗車券のナンバーは0007でした。

そしてこちらは今回使用した1デイ・スマイルチケット。
近江鉄道全線が一日乗り放題になるフリーきっぷです。

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以前販売していたS.Sフリーきっぷは
土日祝日に利用できましたが、
今回の1デイ・スマイルチケットでは
金土日祝日の利用が可能になりました。

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それにより金額も\550から\800に上昇、
金曜日にも使えるとはいえ実質的には値上げすることに。

しかし…(-_-)

総営業距離が60kmもあるのにたったの550円というのが
そもそも安過ぎたんですよね。
米原-彦根の一往復で元が取れてしまうような価格設定は
あまりにも人が良すぎるというかなんというか…(;;;´Д`)ゝ

「もうちょっと取っても誰も怒らないでしょ」と思っていたので
今回のフリーきっぷ変更による値上がりには怒るどころか
寧ろ一安心したぐらいです(^-^;

Dsc_7923

そういえば、総営業距離で思い出したのですが、近江鉄道では
今年の3月半ばより今まで三つあった路線を四つに分け直し、
それぞれの区間に愛称を付けてその使用を開始したそうです。

利用者に親しみを持っていただけるようにということですが
その狙いがイマイチ良くわからんのですよ…(;´▽`A``

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まあそれはさておき、ワクワクさんは7月21日か…

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当日はすでに予定が入っているから残念だな( ´・ω・`)

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2013/06/19

new face

ねぶい…(@Д@;

昨日の続きです。

 「こんなところにも刻(とき)の記憶が…」

誰もいない改札を通りホームに戻ったところで
軒の柱の足元に違和感を覚えたのでしゃがんで見ると
補修した形跡がありました。

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修復前の部分とあまり色が変わらないところをみると
そんなに最近のことではないようですね。

 「しかし、新型列車が一向に姿を見せんが…(゚ー゚;
  まあいいか。とりあえず彦根まで戻ってみるとしよう」

次の手を考え、米原行きの列車を待っていると…

Dsc07662

 「パト電が来ましたよー!(≧∇≦)」

そのまま乗り込み、彦根へ。

彦根に到着後、駅に隣接する近江鉄道ミュージアムへ行こうと
跨線橋を渡っていると足元に青い列車を確認。

Dsc07663

 「走ってねぇわけだよorz」

どうやらこの週末は900形デビューの記念企画で
ここ近江鉄道ミュージアムで見学会を行っていたようです。

 「まあええわ。じっくり撮るには好都合だし(゚ー゚)」

ガラスに写るパト電もついでに撮ってミュージアムへ。

Dsc_8028

ミュージアムの入り口にある資料館でガイアメモ…こほん、
入場券を購入し900形の元へ。

Dsc_8034

 「1901?向こう側が頭か」

とりあえずこちら側で撮影。

Dsc_8031

濃いブルーにピンクのライン。

両開きのドアに描かれたイルカの意味は不明ですが
西武イエローの種車とはまた違った良さがあります。

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外観の撮影に一旦切りをつけ、車内見学。

Dsc07665

手前のボックスシートは
117系のシートのようにしか見えないのですが…(;´▽`A``

Dsc07668

この900形には『淡海号(おうみごう)』という名前が
付けられているそうです。

Dsc07667

ドアのイルカはその海からやって来たのかな(^^)

Dsc07671

再び車外に出て頭のほうから撮影。

Dsc07673

LED表示ってどうやって撮ったっけ?(;´▽`A``

西武鉄道新101系が最初にこの地へやってきてから
すでに4年が経過しましたが、ようやく近江鉄道の
新型車両としてデビューを果たしました。

今後はこの顔が近江鉄道の新しい顔として
本数を増やしていくのかな(゚▽゚*)

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2013/06/18

Memories

2年前に地元の市営プールが廃止になったのですが、
その代わりに小学校のプールを開放する…という方向らしい。

どこのド田舎だよ( ゚д゚)

昨日の続きです。

鳥居本空乗った列車で日野まで進み下車。

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入れ違いで上っていった列車はパト電でした。

Dsc_7903

…orz

駅近くの喫茶店で昼食を摂り、駅へ戻ると
駅舎の中でツバメが飛び回っていました。

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近江鉄道は寛容だなぁ( ̄▽ ̄)

そんなツバメたちを撮影していると、
カメラを持った数人の鉄らしくない人たちがやってきました。

どうやらこっち専門の方々のようです。

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しかし、何故こんな昼食時に?

不思議に思いながらも「まあいいや」と改札を通り、
しばらくホームでぼさっとしていると駅近くの駐車場に
一台のバスが到着しました。

そしてそのバスにゾンビのように近寄る人の影。

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 「そういうことね…(;;;´Д`)ゝ」

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しかし、よくそんな時間を知っているなぁ。

貴生川で折り返してきた列車の車窓から
彼らを見届けながら日野を出発するのでした。

PM 0:20

 「確か五個荘で入れ替えがあったはず…」

列車に揺られながらそんなことを思い出したので
五個荘から一つ手前の河辺の森に降り立つことに。

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乗ってきた列車を見送ってから適当な場所へ移動。
待機していると、やってきたのはなんとパト電でした。

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私は運が良い( ̄ー ̄)

パト電を見送り、駅へ戻る。

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駅の横に置いてあるものは飾りのようです。

駅舎内の時刻表を見ると次の列車の到着時間まで
1時間あったので2.1キロ先にある五個荘まで徒歩で…

と思ったところで雨が降ってきたので、
周囲には駅前のビオトープ以外に田んぼしかない
この駅で列車を待つことに。

Dsc_7984

とほー( ´・ω・`)

 PM 1:20

駅に到着してから1時間後、次の上り列車が到着。

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しかしその列車には乗らず、7分後に到着した
一両編成の下り列車に乗り八日市へ。

Dsc_8010

せ、狭ひ…(゚ー゚;

八日市に到着後は別のホームに停まっていた
近江八幡行きの列車に乗車し、一つ隣の新八日市で下車。

 「ここも良い駅舎だなぁ(゚▽゚*)」

Dsc07658

薄緑色に塗装された外壁を持つこの新八日市駅は
開業時の大正3年に建設されたものですが
現在はかなり老朽化が進んでいるようです。

入り口の屋根にある飾りに当時の建築家さんたちの
拘りを垣間見ることができます。

Dsc_8019

駅前で撮影を続けていると自転車に乗った
地元の方が来て昔話を聞かせて下さいました。

なんでも以前は駅前の階段の横にスロープがあって
そこからホームへと上がって行く大勢の兵隊さんを
お見送りしていたのだとか。

Dsc_8016

「兵隊さんを見送っていた」

その言葉が気になって家に帰ってから調べてみると、
この新八日市からは近江鉄道御園線(1964年廃止)という
路線が伸びていて終点の御園駅の先には大日本帝国陸軍の
八日市飛行場という飛行場があったそうです。

話を聞かせてくださった方が少年時代にお見送りしていたのは
その飛行場へ向かった兵隊さんたちだったのでしょう。

大東亜戦争の記憶。

築100年の古い駅舎に惹かれて降り立った新八日市でしたが
偶然にもその駅舎が持つ歴史の一面を聞くことが出来て
今回は本当に来て良かったなぁと思いました(^^)

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2013/06/17

近江の国へ。

近江鉄道の新型列車が14日の金曜日から
運行を開始したので15日の土曜日に行ってきました。

Dsc07634

久しぶりに行った米原駅は改築が完了し、近江鉄道の
乗り場へは以前のように一度JRの駅の外に出てから
近江鉄道の乗り場へ行くという面倒なことはなくなり、
駅構内から直接改札口へ行けるようになっていました。

フリーきっぷと新型列車運行記念のきっぷを買い、ホームへ。

Dsc07636

ちなみに今回は新型900形の撮影と共に
いくつかの駅舎の撮影も行う予定。

近江鉄道からの帰りに撮影する「ほたるトレイン」の時間まで
かなり余裕がありまくるので適当に乗り降りして時間を潰す
行き当たりばったりのプランです( ̄▽ ̄)

ホームに到着した列車に乗り込み出発。
そして3分後に到着した最初の駅、フジテック前で下車。

降り立ったホームからは建設中の軌道エレベーター…ではなく、
エレベーターの大手、フジテック社のエレベーター研究塔を
望むことが出来ます。

Dsc_7841

Dsc_7848

駅舎と研究塔の撮影を済ませた後、
1.1km先にある隣の駅 鳥居本へ徒歩で向かいます。

米原市から彦根市へ。

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今回の近江鉄道行きにあたり、駅を調べている際に
フジテック前から鳥居本の距離を知り、

 「1キロ程度なら歩いたほうが早いな~( ̄▽ ̄)」

と、あまり深く考えずに歩く方法を選んだわけでしたが
実はその道というのが、こともあろうに国道8号線(@Д@;

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良い子も悪いおっさんも歩道なんてものが皆無の国道を
歩くのは危険すぎるにも程があるので絶対にやめましょう。

デンジャーゾーンをしばらく歩いていくと、踏切りの近くで
「私有地ですが御自由に通行ください 地主」と書かれた
看板のあるミステリーゾーンを発見。

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面白そうなのでもちろん入ります( ̄ー ̄)

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一輪車の近くで作業していた地主さんに
一礼をして通りに出ると駅が見えました。
どうやら抜け道になっているようです。

このショートカットは「国道沿いは危険だから…」という
人柄の良さそうな地主さんの心遣いだったんですね(゚▽゚*)

数歩歩いて駅の駐車場へ。

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しかしまた、ずいぶんと小さく区分けされた駐車場だな…。

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これじゃ、軽自動車だって入らねえよ(゚ー゚;

駅前に到着。

横断歩道を渡り、国道を挟んでの駅舎撮影。

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鳥居本の駅舎は近畿の駅百選に選ばれた駅の一つで
昭和6年に建てられたちょっとハイカラな洋風建築。

駅舎内に入るとその天井の高さに
思わず「おおっ(゚0゚)」と声が出てしまいました。

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高い天井の駅舎内を通りホームへ。

Dsc_7880

こちらの待合室も良い感じです(゚ー゚)

Dsc_7887

雨が降ってきたので待合室でしばらく過ごし、
米原行きの列車が来たのを確認して外に出て撮影。

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その後は米原で折り返してきたこの列車に乗り込み
次の駅へと向かうことになりました。

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2013/06/16

特売制圧…( ゚д゚)

今日は年に一度のバーベキュー。

Dsc_8062

今回は初参加のお二人を迎えての開催です。

が――、

そこは如何なる者が来ようとも
決してブレることの無い面々の社交の場。

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例年通りのフリーダムでアレな一時を過ごせました( ̄▽ ̄)

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昨日まで降ってた雨も止んで、
今年も良いお天気に恵まれて良かったですね(゚ー゚)

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また来年も晴れると良いなぁ(=´ー`)ノ

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2013/06/15

117。

先のダイヤ改正で引退したJR東海の117系。

その117系の中にあって、ダイヤ改正以降も
「水都大垣トレイン」や「ほたるトレイン」といった
観光用の列車として臨時に運行していたJR東海最後の117系、
S9編成「トレイン117」が今夏のイベントを最後に引退するとか
しないとかいう話が出ているようです。

のんびり出来て好きだったんだけどなぁ( ´・ω・`)

トレイン117には他のJRグループのジョイフルトレインのような
特別列車らしい豪華さや際立った個性を持ち合わせていない
突貫の日曜大工的な改造のみが施されていた列車でしたが、
JR東海にしては5年ぶりのジョイフルトレインだっただけに
あと数年は頑張ってもらいたかったところなんですが…orz

引退する最後のその日まで、
追えるイベントは追っかけてみようかな。

Dsc07698

ちなみに来月はこのトレイン117を使用した
秘境駅号が運行されるそうです。

一昨年立てたあのプランを実行するときが遂に来たか…(゚ー゚)

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2013/06/14

コミッショナーだけど知らなかったことだから問題ないよねっ

 「なんて言い訳が通用するか
 ヴォケェー!ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛)`Д゚)・;」

えー、

今日の仕事中に社長がこんなものを持ってきたので…

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昼の休憩中に売り場へ直行すると…

130614_121929

 「圧倒的じゃないか、我が軍は!」

量産化を夢見ていたドズル閣下がこれを見れば
さぞお喜びになったことであろう…(T-T)

ビグ・ザム一機とザク二機を購入し、
速やかに戦線へ復帰。

130614_124603

ビグ・ザムは日曜日の戦場に豆乳…もとい、投入しよう。

ザクは…

酒のつまみにでもするか( ̄▽ ̄)

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2013/06/13

あと3割ぐらい。

無駄に時間を掛けてゆるゆると製作中のミニエコーですが、
とりあえず前面と側面の作業が終了しました。

Dsc07616

あとは屋根と台車ですね(゚▽゚*)

前にクモニ83とクハユニ56を作っているときに厄介だった
ガラス貼りの作業ですが、ボンドの代わりに流し込みタイプの
接着剤を試しに使ったところ何の苦労も無く作業が進みました。

次からもコレを使おう(゚ー゚)

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2013/06/12

復活。

塗装に失敗してそのまま放置しっぱなしだった
鉄コレ改を塗装前の状態に戻しました。

Dsc07613

塗装のときに気付いたのですが、実はコレ
天浜の車両ではなく、いすみ鉄道の車両だったようです。

前照灯の下のステップ(?)の厚さが違いました( ´・ω・`)

Dsc07614

天浜タイプに改造するのもめんどいので
このまま黄色く塗って良しとしよう。

塗装ラクだし( ̄▽ ̄)

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2013/06/11

入梅。

頭上でくるくると旋回する無機物の塊。

何かあったらしい。

130611_091123

梅雨時季らしいお天気ですが
例年より早く台風がこちらに向かっている様子。

今週末は晴れるかな(A;´・ω・)

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2013/06/09

(@Д@;

デカール貼りがもう大変で…orz

Dsc07611

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2013/06/08

今日のおやつ。

今日のおやつはコンビニで適当に買ってきたヨーグルト。

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フタをめくってびっくり( Д) ゚ ゚

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これが噂の森永の新技術か…( ̄Д ̄;;

ちなみに最近、
ヨーグルトやプリンはこのスプーンで食べています。

Dsc07601

先月の静岡ホビーショーで買っちゃいました( ´艸`)

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2013/06/07

チボデー・クロケット生誕記念日。

今年もジガバチが穴を掘りに来ました(゚▽゚*)

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2013/06/06

えー。

最近は自動車学校にも不況の波が押し寄せてきたのか、
営業がこういうものを配り歩くようになったらしい。

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それにしてもずいぶん高くなったものですな(-_-)

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2013/06/04

(´・ω・`)

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ミニエコーの作業がなかなか進まないので
気分転換にこちらを作ってみました。

Dsc07596

静鉄のBトレはこれで3編成になりました。

少しずつ勢力を増やしています(^-^;

このBトレは静岡ホビーショーの帰りに寄った
焼津さかなセンターでストラップを探しているときに
見つけて購入したのですが、その焼津さかなセンターには
何故かくまモングッズがあちらこちらに置いてありました。

130517_155157

最早、何処のゆるキャラなのか…と( ̄Д ̄;;

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くまモングッズは熊本産の商品だけに拘ってもらいたいなぁ。

で、いろいろ見てまわった結果、ストラップはコレに決定。

130517_155429

「ボーン」じゃなくて「ショボーン」のほうね(゚ー゚)

新しいストラップを購入してこれでしばらくは安泰…
と思っていたら今度はコチラが落ちてしまいましたorz

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おみやげ物の定番シェアをストラップに奪われているのか、
キーホルダーってあんまり売ってないんだよなぁ(´・ω・`)

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2013/06/03

ソラはいいぞ…

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おっといけねえ、ソラじゃなくてだった( ̄▽ ̄)

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えー、だらだらと画像だけアップして手を抜いていた
今年の静岡ホビーショーネタでしたが、
ここで今回のイベントで発見した私のオススメ商品(鉄以外)を
ピックアップしてご紹介します。

まずはみんな大好き東京マルイのブースで展示されていた
M320A1グレネードランチャー。

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もうグレネードランチャーと聞いただけで
ボルテージMAXですね(゚ー゚)

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グレネードランチャーといえば某社が出した製品が私の家に
転がっているのをご存知の方もいらっしゃると思いますが、
一度に160発近く撃てるだけで飛距離がテレビのリモコン以下
という非常に残念なアレとは違い、今回東京マルイが発表した
M320A1は一度に撃てる弾数こそ18発と少ないものの
BB弾が放物線を描きながら飛ぶその飛距離は20メートルを
優に超え、拡散して着弾地点に降り注ぎ敵に恐怖とダメージを
与えるという実用的且つ、実に漢らしい一品に仕上がっている
とのこと。

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実際に手に取ってみましたが、

そんな説明聞いとったら
欲しくなってまうやろが!(≧∇≦)

ちなみにこのM320A1ですが、ストックを取り外して
レイル付きの他の製品に取り付けることも可能。

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発売されればかなりの販売数が見込めると思います(゚▽゚*)

まあこのアイテムに限らずコレが当たれば東京マルイの
いろんな製品がバカ売れすると思われますが…

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さて、お次はガンプラですがユニコーン、SEED、AGEと
いろんな製品が展示されていましたが、ここでオススメ――
というか個人的に気になったものはSEEDアストレイでした。

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好きなんですよね、このシリーズ(^^)

特に気になったのはこちらのゴールドフレーム。

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素体にあんまり変化が無いほかの機体と違って賑やかなのが
いかにも悪っぽくて良い感じですヘ(゚∀゚ヘ)

ブルーフレームセカンドLは1/100で作ったし、
レッドフレームはフライトユニットのためにまたHGを買うのか?
というところですが、ゴールドフレームのこの形態は
まだ作ったことが無いので買ってしまうかも( ´艸`)

ついでにオマケのデンガッシャーに釣られて
某誌も買ってまうかも…

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2013/06/02

宇宙(そら)はいいぞ…

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静岡ホビーショー 宇宙編です。

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三段空母って実際は四段空母だよね( ̄▽ ̄)

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2013/06/01

釣り場確定。

 「ここで奴が来るとはな…(゚ー゚;」

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停車駅が軒並みお祭り状態だった昨晩のE6系甲種ですが
私はというと安城駅まで行ってまいりました。

が――、

ホームが地味に曲がっているこの駅では
思ったように編成写真が撮れず…orz

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 「やはりこの釣堀じゃダメだな(´・ω・`)」

しかたがないので先頭車両周辺だけでも…と撮影。

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 「このマークが撮れただけで良しとしよう( ´・ω・`)」

しばらくして入線してきた新快速に乗車。

岡崎で普通に乗り換えて三河三谷へ行き、
再び獲物を待ち受けて撮影。

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 「ここのが全然ええがや( ̄▽ ̄)」

安城までの往復は良い授業料になりました。

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三河三谷は前後からの撮影が可能な駅で
人数がそれぞれにバラけるので安城のような
殺伐とした雰囲気やプレッシャーは無く、
まったりと撮影を楽しむことが出来ました。

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次回は釜の方からの撮影をしておこうかな(^^)

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