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2013/11/12

木枯らし1号。

 社長 「春に最初に吹く風を“春一番”っていうけど
     秋に最初に吹く風って何か名前あるの?」

 ハム 「えーっと…」

 社長 「……」

 ハム 「……」

 社長 「……」

 ハム 「……」

 社長 「……」

 ハム 「………

     アントキの猪木( ̄▽ ̄)

 社長 「…( ゚д゚)」

昨日の続きです。

右から読んでも左から読んでも伊勢市に到着。

Dsc_2147

乗ってきた列車を降り、反対側のホームへ行って撮影。

今回の遠征ではこの車両の撮影も考えていたのですが
こうも簡単に撮れるとは思ってもいませんでしたヽ(´▽`)/

跨線橋を渡り国鉄色風が停まっているホームへ戻って
車両基地を撮影。

Dsc_2196

近い将来、この車両基地からキハ40系が
姿を消してしまうと思うと残念でしかたありません。

 「何撮ってんだ?( ̄▽ ̄)」

 「んー、アレが流せないかなーと思ってな(゚ー゚)」

Dsc_2164

無理でした。

 「おっ、ハトだ(゚▽゚*)」

Dsc_2158

しばらく観察していると枯れ草をくわえて飛んで行き
また拾いに来て飛んでいくという作業を繰り返していました。

Dsc_2163

 「あんなところに巣を作っているのか( ̄▽ ̄)」

Dsc_2173

網の意味が全然ありませんね(゚m゚*)

ハトの観察中に伊勢市まで乗ってきた列車が車両基地に入る
作業をしていたので撮影。

Dsc_2190

ところで、このキハ40系は金城埠頭には展示しないのかしらん。

再び車両基地を撮影。

Dsc_2209_2

 「おっ、トップナンバー(゚▽゚*)」

Dsc_2214

1番線の乗り場に渡り、本命を待つことに…

 「げっ…( ̄Д ̄;;」

Dsc_2304

渡る必要はありませんでしたorz

またまたホームを移り、やって来た急行「いせ」を撮影。

Dsc_2313

キハ85系は伊勢市方面にはあまり来ることがないので
今回はこの駅で撮ることに決めていました。

反対側の前面からも撮影して終了。

Dsc_2323

「顔しか撮れていないorz」というオチでしたが
とりあえず撮影は出来たのでまあ良しとすることに。

 「んじゃま、伊勢うどんでも食いに行っかのう( ̄▽ ̄)」

 「そうしよう(・∀・)」

続く…。

Dsc08189

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コメント

紀勢線って単行ばかりなのかと想像していましたが、そうでもないんですね。
これだけの車両が待機しているとは予想外でした。
そういえば「みえ」も4両に増結中でしたね。

海は最近「急行」という種別に目覚めてしまったのでせうか。秘境駅、中山道、いせ、次々に急行を走らせています。

投稿: よちゃん | 2013/11/13 22:19

よちゃんさん
多気より南はそこそこの距離を走るので
トイレが必要と聞いたことがあります。
トイレ付きのキハ11は少ないのでキハ40引退後は
キハ75も向こうを走りますね(゚ー゚)

海は『快速』は儲からないので
『急行』を増やしたのだろうと睨んでおりまする~( ̄▽ ̄)

投稿: ハム@キハ40は名古屋行かないんだろうなぁ… | 2013/11/15 22:36

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