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2014/02/04

岐阜は遥か遠く。

あんましブログ書いている時間がないので
今週一週間使って書いてみようかなぁ( ̄ー ̄)

昨日の続きです。

キリンビール名古屋工場付近に停車した列車は再び動き出し、
再スタートするも今度は清洲駅の手前でストップ。

Dsc_4045

 「もうちょっと先で停まって貨物なんか来ると
  良いアングルで撮れそうなんですけどねー( ̄▽ ̄)」

取り分け急いでいる旅路ではないので
焦ることなくこの状況を楽しむことに。

ガラス越しに聞こえてくる通話内容と運転台の状況から
どうやら5号車のエンジンが一定以上の速度を超えると
停止してしまうトラブルの様子。

Dsc_4049

カミンズご自慢の高性能エンジンも
ガタがくるような年代になってきたか…。

キハ85も登場からもう25年経ってるからなぁ( ´・ω・`)

何らかの対応をした後、列車は再々スタートするも
今度は稲沢駅の手前でストップ。

Dsc_4054_2

 「出来ればもう少し先で停まってくれると
  ありがたいんですけどねぇ( ̄▽ ̄)」

 「もうその辺の機関車借りて引っ張ってってもらえば
  良いんじゃないんスかねぇ( ̄▽ ̄)」

 「海には機関士さんがいないから
  貨物から非番の人出してもらわんとねぇ( ̄▽ ̄)」

乗っている列車が故障というレアなイベントに突入し、
もう酒の肴には持って来いの状況です。

 「実はもう全部呑んじゃって、
  酒ないんですけどね…(´・ω・`)」

呑兵衛の皆さんは列車が進まないことより
酒が切れたことのほうが厳しいようでした。

とまあこんな感じでワイドビュー『ひだ』1号のトラブルにより
東海道線は朝っぱらからダイヤが乱れまくり。

「何時までもこのままではいかん」と上からの指令があったのか
退避可能な尾張一宮まで進めることになり再々々スタート。

Dsc_4057

 「パントレさんがこんなヤツ連れてくるから
  あかんのですよ(-_-)」

 「えー( ̄Д ̄;;」

                                 続く…

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